Bijour les gens,
je viens vous faire part d'un problème ....
Ce matin je m'en vais prendre mon fidèle destrier pour me rendre au taff 12 bornes plus loin.
Démarage au starter , je met mon casque mes gants, je vais pour partir , j'enlève le sarter, la moto passe a 1000 tours pendant 3 sec, broute et cale... bon allé fait quand meme -6 on va lui laisser un peu le starter ! Je pars comme ça....
4 bornes plus loin, je roule tout va a peu près bien , j'ai pu le starter, j'arrive dans un village je débraye pour tomber un rapport et la.... c'est le drame !
le moteur coupe complet ! comme si on avait enclenché le coupe circuit....
Je redémarre, et je m'aperçois qu'elle ne tien toujours pas le ralenti et que je suis obligé de mettre gaz quand je tombe un rapport pour pas qu'elle cale !
Petites précisions : jamais eu de souci de ce type ou de carburation avant ces températures négatives, svs de 99 ( jaune ouais je sais on s'en fou
)
Je penche pour un givrage carburateur mais bon j'aurai aimé que ça soit confirmé par d'autres svsistes qui auraient déja eu le souci (a savoir que les sv a partir de 2002 sont équipés de réchauffe carbu de série donc ça compte pas ! genre avant 2002 les températures négatives ça existait pas !
Merki les ingés suzuk !
)
merci par avance
( PS: je prend les devants: tout commentaires du genre : change de brêle , met la a la casse, arrete la moto de toute urgence ou autre se verra correctement rémunéré a grand coup de clé a pipe modèle XXXXXXXXXXXXXXXXl dans les dents ... hein sphinx
)
