je n'ai pas de plaque de protection sur mon svs et mes ailettes sont nikel. A part des bestioles suicidaires il n y aura pas grand chose dedans. Nettoyage avec un karsher A BONNE DISTANCE et passe délicatement un éponge de haut en bas pour enlever ce qui reste. Après, tu peux la laisser la protec, mais redresse au moins les ailettes 

Comprenez que l'on peut ce retourner contre un vendeur que lorsqu'on parle de vice caché! Là il est question d'usure normale (rapide) d'un joint, disons que ça fait toujours un peu chier, mais ce n'est pas grave.

je suis allé demonter ma plaque de radiateur, il est tout nu maintenant j'ai redresser les quelques ailettes que j'ai pu et j'ai bien laver le cylindre, puis fait tourner le moteur 10 Min.

Verdict: je vois pas grand chose, même en passant un sopalin bien blanc, il n'y a que du noir sec, mais pas de fuite apparente.

Disons que c'est plus des micro coulure qui avec le temps font tache sur le cylindre sale et poreux qu'une fuite qui pisse 

Je passerais voir Suzuki dans la semaine qu'il jette un oeil, de là je verrais ce qu'ils en disent.

Encore merci à toutE & tous de contribuer à mes topic, et d'éclairer ma pauvre lanterne

ps: oublies definitivement suzuki et vas chez un mecano qui ne te prendras pas pour un pigeon.

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rou crouuuuuuuuuuuuu........rourouuuuuuuuuuuuuuuu....... roucrouuuuuuuuuuuuuuuuuuurou...crou....................

ps: oublies definitivement suzuki et vas chez un mecano qui ne te prendras pas pour un pigeon.

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Va plutôt voir un mec bien comme... fabrice d'ABRG  perso j'y suis allé et j'y retournerai quand j'en aurai besoin 

Suzuki dans le 7ème, vraiment tip top! Me met la moto dans l'atelier, l'a regarde 15min, et ne me fait rien payer, m'installe mes rétro,...

Donc j'ai confiance et un bon relationel avec les mécano, qu'a dardilly laisse tombé, mais je "comprends" c'est un peu l'usine la bas...

Pour les ailette, c'est assez chiant dans la mesure où certaines sont ecrasées, donc chiant chiant & chiant  

EDIT: Promis fabrice je trouve le temps de venir te voir, et on regarde tout ça!

Citation de: Gianni le 16 avril 2009 à 11:55:26

Pour les ailette, c'est assez chiant dans la mesure où certaines sont ecrasées, donc chiant chiant & chiant  

je crois que max à fait un tuto sur le nettoyage du radiateur ...
http://www.lyonmotard.com/index.php?topic=12511.0

exact il est nickel, j'avais pense a le mettre en lien aussi.

pour suzuk' 7eme, ils m'ont pris pour un con aussi (celui de dardilly aussi) donc j'ai laisse tomber, piege a fric. apres a toi de voir.

le % d'air que tu laisse passe s'amenuise avec une grille. l'important dans l'histoire, c'est pas la grille, c'est la surface du radiateur qu'elle occupe et celle de gianni prends bcp de place.

puis pourquoi on apelle ca grille?? tole de radiateur