Adrien

j'ai apparement mes cylindres de freins qui reviennent mal donc si tu as des astuces je suis preneur

je sais les démonter voir le nettoyer sur place en bloquant un coté mais j'ai peur que les joint soit pas top.

enfin si tu veux bien me dire..... ;-)

merci

Hurl a écrit:
Ca serait pas plutot les pistons dont tu parles :confused:

yes autant pour moi

Hurl a écrit:
"au temps"
fin du cours de francais :lol:

Ben si ils grippent, tu les sors, tu nettoie les traces de rouilles ou les piqures avec de la paille de fer ou du papier de verre tres fin, tu renettoie bien avant de remettre, et tu fout un coup de wd40 en plus
Ou sinon du liquide de frein pour nettoyer, ca le fait bien à  ce qu'il parait.

ooopsss po mal la faute

ouaip je pensais les démonter complet en fait mai je vais essayer comme ça ce soir.

ce qui est pénible quand tu démontes tout complet c'est la purge ... a moins d'avoir ce qu'il faut :-(

merci

africa42 a écrit:
Essaye deja de les nettoyer par l'exterieur avec un solvant gras (style petrole desaromatise) au pinceau et a l'eau savonneuse (il existe aussi des bombes pour nettoyer les freins) ensuite moi je met toujours un coup de bombe silicone sur les pistons avant de remettre les plaquettes.
Quand a sortir les pistons je l'ai encore jamais fait je préfère purger plus souvent et mettre du dot 5.1.

merci Africa.

c'est ce que j'ai fais là  ce soir et ça l'air d'avoir fonctionné...je dis l'air parce que j'ai fini il n'y a pas longtemps..donc po r oulé bcp pour essayer  ( je l'ai fait au WD40)

avant et arriere donc demain test et si ça suffit pas je tombe tout

merci à  Hurl et toi ;-)

merci de vos infos !

tout fonctionne nikel .... ce matin

Hurl a écrit:
Euh oui, j'ai oublié de préciser de faire gaffe de pas foutre de wd40 et autre truc gras sur les disques et plaquettes.
Méfiance donc, mais ca me paraissait logique

au moins ça les empêche de couiner! hihihi!!!  

bon je crois que tous a été dit j'arrive trop tard. par contre si je peut me permetre oublie ton siliconne pas bon sa. si tu démonte entierement ton etrier faut changé les joint et les graissé de l'interiere avc de la graisse jaune. Apres si tu enleve pas tes pistons le wd40 va super bien bon produit nettoyage au pinceau et non pas a la brosse métalique  :roll:  ne pas utilisé de produit qui attaque genre solvant etc... voila je crois que j'ai tous dit

Globull a écrit:
je crois que je vais faire pareil ... parce que j'ai un petit peu le meme probleme ... le piston ne revient pas!  meme pas un petit peu ...

Merci Adrien  

pour Globull ben j'ai fais comme ont dis Hurl et Adrien et ça marche impec.. et ça prend pas bien de temps.

si jamais ça me le refait je ferais comme Adrien à  dit c'est à  dire changer les joints...mais là  faut purger  :-(