Salut tt le monde

hier j ai sorti ma belle histoire de lui mettre un petit plein de 95 histoire d'être sur de pouvoir la sortir une fois le papier rose en poche

Une fois rentré, je regarde mes joints a levre de la fourche et la je vois des traces noirs sur le haut du tube
Par curiosité, je regarde d un peu plus près, je mets le doit et la je découvre que c'est gras

Je réfléchis un peu et la bim etincelle

je me suis dit qu'il y a un pb

je pense que j ai les joints a changer et certainement le liquide de fourche a changer

J aurais besoin de vos avis

Et si changement il doit y avoir, je rencontrerai un autre soucis : c'est le savoir faire

Si quelqu un a une idée du coup que cela peut  avoir en garage ou si quelqu un peut m apprendre à le faire

merci d'avance de vos retours

déjà abordé ici
http://www.lyonmotard.com/mecanique-entretien/(besoin-d'aide)-joint-spy-fazer/

Je n'ai pas d'outil pour t'aider, après ce n'est pas hyper compliqué, il faut que tu cherches éventuellement un tuto si ta fourche est différente de ma fazer. Sinon, Legone est devenu expert du renfillage de stoppeur d'huile :p

Il y a également sans doute d'autres personnes qui peuvent t'aider mais je les laissent se manifester.

P.-S. si un modo pouvait changer le titre... je ne sais pas ce que c'est qu'une fouche 

Edit 2 : en budget, il faut compter environ 100€ chez le garagiste (1h à 2h de main d'oeuvre) pour la fourche et 15€ d'huile (max) + 10€ de joints en pièce + main d'oeuvre sinon.

Chez Maxxess ou Cardy, le changement d'huile + joint spy et cache poussière environ 110€ (c'est un environ car ils ne savent pas faire un devis précis -_-) et encore c'est pour des fourches normales, plus chers avec des fourches inversées.
Je m'étais renseigné pour la mienne car j'ai un cache poussière craquelé mais aucune fuite pour le moment.

Merci pour les réponses

@stephane : je finis mon permis, je passe commande de tout le nécessaire pour faire ça et on se cale un rendez vous
selon toi est qu il faudrait que j en profite pour faire une vidange moteur et ses freins??

ouep, il faut trouver le temps maintenant...