Auteur Sujet: Etrier de frein  (Lu 2095 fois)

0 Membres et 3 Invités sur ce sujet

Hors ligne Kinderbeno

  • LyonMotards
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 4004
  • Moto: Fat Ass et Husky
Etrier de frein
« le: 16 mars 2008 à 22:14:32 »
Salut, j'ai une question aux bricoleurs, j' vais changer mes étriers avant, ormis l'entraxe des vis de fixation, est ce que le centrage des pistons par rapport à la fixation sur la fourche varie d'un étrier à l'autre? Cette question pour en venir à : est-ce qu'avec un entraxe de fixation identique, n'importe quel etrier se monte sur n'importe quel disque/jante?

a votre bon coeur msieu dame  :P

Poireau de la Team Potager

Hors ligne ReedSmith

  • Animateur LM "Sorties"
  • LyonMot' accro
  • ******
  • Messages: 6726
    • galerie photo
  • Moto: une grenouille, R force one
Re : Etrier de frein
« Réponse #1 le: 16 mars 2008 à 22:39:32 »
euh, franchement j'en doute ... :-\
Faites le vous même :
Lutherie Amateur
50 en agglo, 90 en ligne droite, et tout le reste à fond

"L'homme intelligent peut faire le con, le contraire n'a jamais été prouvé" (Anonyme)

Hors ligne Fabrice

  • LyonMotards
  • Pro
  • *****
  • Messages: 1209
  • Le Corona-quoi ?!?
  • Moto: Yam 600 FZS Fazer 2001
Re : Etrier de frein
« Réponse #2 le: 17 mars 2008 à 12:04:11 »
Salut, j'ai une question aux bricoleurs, j' vais changer mes étriers avant, ormis l'entraxe des vis de fixation, est ce que le centrage des pistons par rapport à la fixation sur la fourche varie d'un étrier à l'autre? Cette question pour en venir à : est-ce qu'avec un entraxe de fixation identique, n'importe quel etrier se monte sur n'importe quel disque/jante?

a votre bon coeur msieu dame  :P
Changer d'étrier pour en mettre un d'un type différent n'est pas facile. Il peut y avoir pas mal de différences. Par exemple, il faut penser au rapport entre les surfaces du piston du maître-cylindre, et celles des pistons. Il y a aussi le risque qu'avec les "pistons intérieurs", l'étrier touche la jante. Si c'est mal fait, il y a un vrai risque d'accident, et que l'assurance refuse de payer (véhicule modifié et non conforme).

kinderbeno, pourquoi ne pas remettre un étrier d'origine acheté d'occas ? Que intérêt de chercher un autre étrier ?
Le corona-quoi ?!?

juju

  • Invité
Re : Etrier de frein
« Réponse #3 le: 17 mars 2008 à 13:08:29 »
exact comme dit fabrice en changeant d'etrier il faut souvent changé de MC

les diametres des piston peuvent etre different,leur nombre peut changé..

apres il y a  aussi le probleme des disque fixe/fottant... si tu as etrier flottant disque fixe, tu ne pourra pas passé a etrier fixe sans changé de disque

ma 300 KT est a etrier flottant disque fixe en enduro et en etrier fixe disque flottant en supermot

mais rien n'est impossible
 ;)