Hello la meute,

ù@*£*¨%}  

Bon, je n'ai plus de jus à l'avant:
Ni code, ni phare. Mais la veilleuse marche.

Bien sûr les fusibles sont ok et l'ampoule idem (l'appel de phare marche).

Bref, c'est soit le commutateur principal, soit le basculeur code/phare, soit un fil de coupé.
Je vais donc démonter les commodos toussa...

Au cas ou je ne trouve pas 
Je me disais qu'en attendant, je pouvais brancher le fil de veilleuse sur le code 

Zan pensez quoi ?
Je risque pas de griller un truc... ? ? ?

Merci de vos lumières 

V, Armène



 

Je pense comme toi, ça doit venir des commodos pour la panne.

Pour ce qui est de passer les codes sur la veilleuse, regarde si t'as un fusible commun pour tous les feux ou si ils sont séparés.

Si ils sont séparés, remplace celui de la veilleuse par celui des codes, qui doivent être plus gros en théorie.

Demande a Zed c'est lui l'électricien 

Si c'est le même fusible, ça devrait passer, l'ampoule code/phare doit avoir une charge plus élevée mais avec le même fusible ça passera je pense.

regarde quand meme la section du fil la veilleuse consomme 5w le code 55w
normalement ca doit passer
sinon suit le conseil precedent branche un +12 en direct pour
si l'appel de phare fonctionne ca doit pas etre coupe c'est peut etre le commodo qui est plus alimenté oui qui est corrodé

Hello les copains 

Bon, ça marche pas encore, mais je sais déjà d'où cela vient.
En fait, c'est une soudure qui a lâché dans le commodo droit, et le fil qui part au basculeur code/phare se balade.

Je redescends avec le fer à souder. Ca va chauffer 


V, Armène
Posté le: 15 Février 2008 à 17:28:03

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Bon, la lumière marche...

Mais plus la moto 

  Le démarreur n'arrive pas à tourner. Enfin, il fait juste un quart de tour et se bloque...
Je vais déjà recharger la batterie...


Et merdeuuuuux   

avec tes essais tu as vidé la batterie copain