sur ce vaste sujet on trouve de tout

les économiseurs magnétiques sont pour certains efficaces
pour d'autres c'est de l'arnaque

lorsque je tenais la station d'entretien d'un gros transporteur 180 moteurs, de quoi se salir les mimines
nous avions testé ce type d'économiseurs, pour des bouilleurs de 10 à 12 000 cm3 il fallait 4 à 6 bidules aimentés
les conducteurs étaient formés à la conduite éco, mais ignoraient la modif
les ensembles de 40 tonnes limités à 80 km/h par l'entreprise, matières dangereuses ou pas,
consomaient 33 litres de gazoil au 100 km
suivant les trafics, régionaux ou nationaux, sur les 4 véhicules le gain allait de 10 à 15 %
soit une conso réelle de 29 litres en moyenne, ramenée au tonnage ça fait peu par rapport à une bar

bref je ne vais pas vous faire un cours de méca diésel

j'ai croisé hier le représentant de ce matos et compte tenu du prix des carburants
il m'a proposé de tester gratos ses bidules
pour la bmw à moteur flat il m'en fournit 2, peut être qu'un sufira
et 3 pour mon tepee hdi, les 106ess et twingo ess des gamins

donc on va tester ça, et je vous tiendrais au jus, si ça s'avère efficace,
pour moi il faut une économie supérieure à 10%
pour que ça se remarque sur un plein de moto de 12 à 15 litres
ma teutonne tête 6,2 L/100, bon elle se fait vieille + 77000 KM
quand au pilote aie aie aie........... c'est pire

je devrais posé ça courant mars mais je vais rester quelques temps sans rouler à moto
cause opé des 2 genoux

à suivre 


 




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le prix doit avoisiner 22 € pièce hors port, tarif dégressif suivant le nombre

mais si ça s'avère efficace je négocierais en vu d'une commande groupée
vu que j'ai posé le sujet sur divers fofos

mais bon d'abord il faut tester, après on avisera

en parlant des camions j'ai voulu faire court, mais avant nous avions testé divers montages dont un recommandé par rvi, tous se sont
avérés inutiles

si c'est une arnaque je vous le dirais

en tant qu'ancien paysagiste il m'arrive parfois de tester du matos, sécateurs etc .....
mes critiques sont souvents cinglantes sur les forums spés
bon ça fait quelques temps qu'on ne me confie rien
Posté le: 22 Février 2012 à 12:03:45

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un truc à savoir
les voitures consommeraient moins si les constructeurs ne montaient pas de pneus aussi larges

là où il y avait pour une voiture moyenne du 185mm maintenant celà dépasse le 205mm et +

+ il y de gomme au sol plus il y a de résistance au mouvement

pour les motos le blème est différent, si on adoptait une conduite pépére...........

...........  oui mais on s'emmerderait dur 

Quand on voit le travail de développement très important que demande un moteur, les essais, mises au point, on peut effectivement douter d'un gain aussi important avec un produit à quelques euros.

Sinon, pour être très concret : maintenir sa chaine de moto toujours lubrifiée, ça doit permettre de gagner 1 ou 2 % de conso (je suppose), et pourtant pas mal de motards négligent ce point.

Que ca marche ou pas, c'est toujours bon d'avoir un avis avisé sur la question, donc merci à toi de partager ce test 

Petit retour également sur mon expérience perso, sur mon ex 2.0L TDI 140ch, j'ai testé un additif gasoil (coût = +0.04 €/litre), puis le total excellium dans un total access (+0.04 €/litre également), je précise que je fais mes pleins à Leclerc Chaponnay qui a toujours un des gasoils les moins chers que je connaisse.

Dans les 2 cas j'ai obtenu une baisse de conso de 9%, soit un gain en gasoil de + de 250 €/an y compris le surcoût additif ou GO qualité supérieur, sur la base d'un GO à 1.35 et 30.000 km/an. Le bénéfice était également visible, la voiture n'ayant pas de fap, j'ai pu voir disparaître les fumées au démarrage à froid et se réduire signicativement aux fortes accélérations !

Pour moi le bénéfice provient d'une piètre qualité de GO à la base avec un indice de cétane qui doit être très bas (celui de Leclerc en l'occurrence), ET d'un moteur très sensible à cela, d'ailleurs le gain a été obtenue dès le deuxième plein, et il a disparu à peu près aussi vite qd je suis revenu au GO de base et sans additif, avec retour également de la fumée au démarrage à froid.
Avec d'autres véhicules et en d'autres lieux, j'avais déjà testé ce genre d'additif sans aucun résultat significatif...

Dans mon cas c'était du Wynn's supremium diesel, 250ml=250l traités (j'ai suivi la préco), mais vu comme t'en fout partout à chaque fois, et que le coût final était le même en prenant de l'excellium à la station total Access, le choix a été vite fait...
Ceci étant, comme je l'ai écrit, je pense que n'importe quel additif que tu rajoutes à chaque plein a surtout le bénéfice d'augmenter de taux de cétane, d'où un meilleur rendement et donc une baisse de conso à usage équivalent.
Ca doit être à peu près la même chose avec les additifs essence, augmentation du taux d'octane et donc moindre conso (d'ailleurs c'est aussi sensible en moto en utilisant du 98 au lieu du 95, mais le bénéfice coût gain n'est pas le même ). J'ai pu tester aux US où ils ont jusqu'à 4 qualités d'essence différentes, je ne sais pas quelle qualité était à la base dans la voiture de loc, mais le pleins de "regular" (essence de base) s'est bien fait ressentir sur les perfs de la caisse 

La discussion est intéressante

Ce que je retiens, autant des arguments ici, que de la vidéo qu'a posté Armène, et qui ne sont pas des surprises :
- La conduite influe dans des proportions dantesques sur la conso.
- Un carburant de station est meilleur, des tests d'AutoPlus l'avait montré il y a quelques années. Il me semble que j'ai gardé les résultats quelque part si ça intéresse quelqu'un. Je me sers d'ailleurs au maximum en station depuis des années, ayant constaté des différences de conso sur mes propres bagnoles (en plus du respect de la mécanique).

Quant à la conduite (hors ville)... Joker

C'est quoi la marque de l'economiseur de carburant dont on parle ?
J'ai vu un sujet y'a pas longtemps a la télé sur ce type de produit magnetique et blindé mais je ne me rappelle plus la marque. Par contre il ne me semble pas que c'etait dispo pour les motos...

ce type là

http://www.supereconomiseurdecarburant.com/