eldarin a écrit:
Question a la con : du fait de l'augmentation du gazoil et de l'essence en générale, si demain je m'achète un mazout en occase, comment savoir si le carburant a été modifié ? Pacequ'a y mettre tout et n'importe quoi..... :confused:
Ben moi je pense qu'aujourd'hui il existe l'allumage electronique avec calculateur qui regle le moteur en fonction de la charge et à mon avis demain les voitures devraient etre plus tolérante de ce coté garce a ça! mais a mon avis ou ca mlarche ou ca merde completement !!
JE pense d'ailleurs que c'est pour ça que l'on ne voit pas de difference entre les revisions justement a cause des rattrapages electroniques .
adrien a écrit:
huile de colzat s'est que pour les vieux mazout lit un peut ce que je marque!!!! dans un hdi dci etc... tu peut pas en metre un hdi sa balance trop de pression deja quand il y a un peut de flotte sa nicke tous. Il n'y as pas de durite transparente sur tous les model diesel pour les controle des gengens pas besoin. Adriii le pros du mazout powwwaaa lol :lol: part en couille moi ce soir
comme dit adrien c'est vrai ça, les moteurs actuels sont tres pointus et fragiles j'ai une amie qui a laissé le moteur par terre parce qu'en faisant le plein a un .....supermarche y'avait de l'eau dans les cuves et ils se sont tous retrouvé a faire un proces pour ça !!! et plusieurs voitures ont été impactées !( Le camion rempliçait a cuve a coté et a brassé le fond!!)
Alors les voiture a pot cata et a injection ARCHTUG!!!!!
