Ma compagne et moi avons été chercher une Ducati 600 monster de 2001 dans le sud de la France et en la remontant hier.

Après 150 bornes, nous nous sommes arrêtés sur une aire avec station essence et la juste devant la pompe cette petite ducati c'est vidé littéralement de son essence  ......  elle en a mis partout  la petite coquine (moteur bougie .....) bref après inspection on a vue la fuite qui ce situé au niveau du carburateur une visse à l'aire d'être partie. Voulant jouer Mac Gyver premier réflexe j'ai mis mon chewing-gum sur l'orifice pour boucher 2 problèmes 1- ça c'est mis à fuir pas la durite de trop-plein ; 2-le chewing-gum Hollywood bourré de sucre sur un carbu chaud c'est pas une bonne idée .....

Pour finir, cette petite a été prise en charge par un dépanneur et envoyé dans un garage Ducati à MARSEILLE ....

Questions aux utilisateurs DUCATI: est que cela vous est déjà arrivé d'avoir un problème sur de la visserie de carbu

Ai-je fait une aussi grosse connerie que je le pense avec ce chewing gun

Lorsqu'on apporte un véhicule  au garage pour ce problème peut on espérer que le garage vérifié la moto avant de la rendre ou va il juste remettre une vis

Remarque : j'ai joins une photo d'un du carbu de droite ok et une du carbu de gauche avec mon chewing-gun ...

Le garage va vérifier si ça ne fuit plus, va la démarrer pour voir si ça ne fuit plus non plus puis je pense que c'est tout.
Et sans doute changer 2/3 trucs où l'essence à coulé et même des trucs dont il n'y avait pas besoin de changer (pour faire gonfler la facture).

Et tu comptais rouler avec un chewing-gum?  Tu l'as acheté chez un concess? Parce qu'a mon avis, la moto qui t'as été vendue avait un vice caché (sans jeu de mot  ).

une petite hypothese:
- la vis s'est barree... et tu as mis ton chewing gum
-le chewing gum est entre dans le filetage et a colle le flotteur au fond de la cuve, pointeau ouvert
- ta cuve s'est remplie, le pointeau a laisse rentrer l'essence a fond et le trop plein deborde.

si mon hypothese est bonne, le garage va demonter le carbu, enlever le chewing gum, nettoyer le filetage, remettre une vis, remonter le carbu et tout rentre dans l'ordre...
si mon hypothese est fausse, le garage va demonter le carbu, enlever le chewing gum, nettoyer le filetage, remettre une vis, remonter le carbu, voir que ca deborde toujours, comprendre pourquoi ca deborde, regler le probleme, te facturer ton bras, tes yeux et peut etre meme garder ta femme en caution (j'exagere certainement, ducati ca n'est peut etre pas si cher... ) et te la rendre...

Et tu comptais rouler avec un chewing-gum?  Tu l'as acheté chez un concess? Parce qu'a mon avis, la moto qui t'as été vendue avait un vice caché (sans jeu de mot  ).

Bien sûre et même que ça ferait des bulles de chewing gum 
Non on a juste mis ça pour pas vider toute l'essence et avoir le temps de réfléchir ...
On l'a acheté à une particulière,  c'est une moto qui n’a presque pas roulé. La nana ce n'était pas une motarde elle devait s'en servir pour aller faire ça moche (belle) sur la plage  Sinon on a était la voir avec 2 potes motard en soit elle est clean, elle tourne bien, ont la essayés dans des routes à colle. Mais je pense que c'est juste qu'avant la vente la vendeuse la emmené en révision et soit elle a dit faite le minimum (donc pas forcément bien) ou alors le garage dans le var son des branquignols et ils ont fait ça à l'arrache sans bien vérifier le serrage ou encore ils ont niqué le pas de vis et craque avec les vibrations ..... la visse s'est barrée.

Le 600 ne supporte pas le duo... Je vous l'avait dit au ninkasi..... héhé (j dit pas que des conneries)

Et elle peut tout à fait tourner rond... Ca n'empèche pas. Tant qu'elle a assez d'essence... Dans l'absolu si c'est un 2001 les systèmes d'embrayage sont toujours utilisé sur la gamme actuelle. Les freins assez récents. Les courroies trouvables a une bouché de pain...

Mais la prochaine fois un peu de bon sens! Demande a quelqu'un de vous accompagner! Un petit post sur le forum et zou.

Donne des news dès que tu en as Ca commence bien... lol

Le 600 ne supporte pas le duo... Je vous l'avait dit au ninkasi..... héhé (j dit pas que des conneries)

Et elle peut tout à fait tourner rond... Ca n'empèche pas. Tant qu'elle a assez d'essence... Dans l'absolu si c'est un 2001 les systèmes d'embrayage sont toujours utilisé sur la gamme actuelle. Les freins assez récents. Les courroies trouvables a une bouché de pain...

Mais la prochaine fois un peu de bon sens! Demande a quelqu'un de vous accompagner! Un petit post sur le forum et zou.

Donne des news dès que tu en as Ca commence bien... lol

Nop moi j'étais sur ma moto .... Mélo était toute seule dessus c'est juste l'amorto qui est très mou en plus la nana d'avant plus petite l'avait un peu rabaissé .....

Sinon pour la proposition c'est gentil mais je n'allais comme même pas demander à des gens de descendre dans le Var avec nous.... c'est pas la porte à côté ...

Sinon pour la proposition c'est gentil mais je n'allais comme même pas demander à des gens de descendre dans le Var avec nous.... c'est pas la porte à côté ...

Arf, j'en connais qui sont descendus dans le Var simplement pour un moteur de Ducat