Sinon j'ai encore une nouveauté : je perds de l'huile au niveau de la vis de vidange moteur et d'une autre vis située plus haut (vers le niveau je dirais)...
Premiertruc, bien vérifier d'oùviens lafuite : nettoyer très sérieusement la zone, puis surveiller l'apparition du suintement/goutte.
L'origine de la fuite est pas forcement a l'endroit où on voit de l'huile
Pour la fuite au niveau de la vis de vidange, ca peut etre ;
-un serrage insuffisant
-un joint cuivre absent/défecteux/ecrasé/vieux/sale...
- un filetage abimé
Attention : serrer comme une mule n'arrange pas forcement les choses, bien au contraire !!! Ca peut finir avec un filetage a reprendre sur le carter.
Pour l'autre vis, si tu veux des avis, faut pas hésiter a mettre des tofs, ca évite de parler trop dans le vide.
Bon courage