Hello,

Après avoir purgé mon système de freinage, j'ai mis en place du DOT5.1
D'origine à priori c'est du DOT4.

Quelles sont les principales différences.

Depuis cette purge, je ne retrouve pas le mordant que j'avais et la course du levier est plus longue.
Il n'y a plus de bulle d'air dans le circuit j'en suis certain, d'ailleurs un mécano de grande renommée pourrait en temoigner...

point d'ebullition  ( °C) plus haute sur le 5.1   et il est missible avec le dot4

Tu as pas nettoyé tes étriers avec un produit ou fait autre chose? t'as regardé tes étriers? T'as rien bougé? t'as juste purgé tout simplement?

Tu as un système avec 2 durites ou avec un pont d'un étrier à l'autre?

Il est pas "meilleur", il est adapter à une utilisation plus sportive c'est à dire résiste à des températures plus élevées. Ce n'est qu'un fluide qui est la pour transmettre une force, mais que ce soit avec tel ou tel liquide la force restera la même.

tu les a nettoyer comment tes etriers??

parce que si tu y a ete a grand coup de W40 et que t'en a mis sur plaquette c pas etonnant...

Bah dans ce cas la par en balade fait chauffer a mort tes freins et tu seras fixé si c'est un produit qui est dessus! J'ai déja entendu parlé de produit nettoyant pas bon pour la qualité du freinage au "début".

Le truc inquiétant c'est la course du levier! normalement ça aurai pas du bougé!

mmmm pas facile a dire comme ça... bizar quand même...

tu as des durites avia ?

Non, mais ça freinait très bien avant la purge.
Après c'est peut-être psychologique...

Après c'est peut-être psychologique...

C'est possible aussi. Peut-être t'attendais tu à un énorme changement et que le changement réel n'est pas flagrant.
Est-ce que c'est ton premier changement de lookheed sur cette moto?