Je ne suis pas d'accord seede... Il faut couper la chaine qu'une fois que l'on sais que l'on peu retirer pignon et courrone, j'ai déjà eu la surprise de ne pas avoir la bonne clé pour le pignon

c'est vite vu, j'ai pas de pince pour couper la chaine

Si l'on n'a pas de rive chaine, il est tout à fait possible de mater l'axe de maillon à coups de massette/chasse goupille.
Un bonhomme qui tient une masse derrière l'axe, un second qui tape sur l'axe pour faire une petite lèvre sur le côté extérieur de l'axe.
Fait trois ou quatre fois, jamais eu de problème.

Une clé à choc, ça aide énormément si l'écrou du PSB est grippé, sinon, paye ta première, plus blocage roue arrière avec des sangles et gros bras de levier 

Tiens d'ailleurs c'était le sujet du point meca de high side cette semaine

Si l'on n'a pas de rive chaine, il est tout à fait possible de mater l'axe de maillon à coups de massette/chasse goupille.
Un bonhomme qui tient une masse derrière l'axe, un second qui tape sur l'axe pour faire une petite lèvre sur le côté extérieur de l'axe.
Fait trois ou quatre fois, jamais eu de problème.

Une clé à choc, ça aide énormément si l'écrou du PSB est grippé, sinon, paye ta première, plus blocage roue arrière avec des sangles et gros bras de levier 

sinon je l'emmène chez AlfredMoto :-)

avec ce que vous me racontez et ma malchance légendaire c'est un coup à défoncer la moto et finir à l'hopital par la même occasion