Au fait tu as l'outil pour serrer les culasses? Ecrous de goujon des cylindres? Ou tu vas le faire faire??

Ferais bien un coucou a mes soupapes!!!

Je pense... 

bon alors il est démonté ce pignon? 

On doit être 4-5 maxi sur le forum à avoir des divas de Bologne signées Tamburini. Tes recherches n'ont que peu de chances d'aboutir sur LM.
Si tu veux des pièces, Denis alias Desmodromique a un stock impressionnant des pièces. Il n'est plus actif sur le forum depuis bien longtemps mais peut-être qu'en envoyant un MP, il recevra un mail et que la marmotte elle te mettra une paire de bielles dans le papier alu 

Sinon planète Ducati mais j'imagine que tu es inscrit ou Ducatannonces

@Chatoone : Oui oui... Suis sur planète, et je scrute toujours les petites annonces du bon coin et de ducatannonces... Mais une BAA gros volume + convoyeur et tête de fourche... Les mecs ils se tripottent un peu... ça vaut vraiement une bonne grosse blindes (comme les termis... 500€ la paire d'occaz... ça fait mal au séant  )

@Kikker : Je conaissais... Le hic c'est que je n'ai jamais travaillé la fibre... Faudra que je me lance un de ces jours... surtout qu'a priori c'est plutôt pas trop compliqué...

Non... Il s'agit des BAA de 996 ou 998... Je sais plus exactement 

La 916 et la 748 ont une tête de fourche, convoyeur et BAA en "petit volume" alors que les générations suivantes ont des plus gros convoyeurs, des entrée d'air plus large dans la tête de fourche et une boite à air avec plus de volume...

Et c'est vrai que j'aimerai bien trouver un ensemble... du genre (là c'est du standard...)







Mais mon banquier est pas d'accord 

Salaud de pauvre de ducatiste !!! 

même pas en rêve... c'est gants blanc obligatoire pour toucher