Bon finalement je suis allé chez FULL BIKE et ils m'ont monté des Pirelli strada que je suis tout de suite allé essayer sur la route d'yzeron et st
martin-en-haut et bien sa fait vachement du bien de rouler d'une part sa faisait lngtemps avec ce tempstout pourri et puis prendre les virages avec un pneu rond c'est quand même plus agréable qu'avec un pneu plat

Merci à tous pour vos conseils

Ils m'ont monte la meme chose sur le FAZER en juillet.Ca m'avait bien transformé la becane en comparaison des pneus en bois que j'avait
Par contre,Le pneu arriere a meme pas fait 5000 bornes.Je me suis fait une grosse peur sous la pluie lors de la derniere sortie LM que j'ai fait avec cette moto(11 Novembre)A bien y regardé le pneu etait bien rincé (normal sous la pluie me direz vous! )
5000 KM ca fait quand meme pas beaucoup pour un pneu ,surtout que je roule plutot cool
Ou alors je roule plus fort que ce que je crois..............mais ca m'ettonnerai!! 

ROAD 2 vindiou ! 

5000 c'est déjà pas mal  Il y a pire... Et puis, ça dépend de beaucoup de choses : la moto, le style de pilotage, les routes empruntées, ...

Mon train de Dunlop Qualifer 2 arrive en fin vie.  (Très bien d'ailleurs). Mais j'ai envie de changer.

2 pneus ont retenu mon attention : Metzeler r7rr et Dunlop Roadsmart 3. Le 1er est sport avec un bon grip en toute situation et le 2nd plus routier, bon sur le mouillé, mais moyen sur le sec pour les machines "légères".

Je voulais savoir, si quelqu'un avait essayé ces pneus et me donner son avis. Ou éventuellement une autre marque, sachant que je ne suis pas fan des Bridg. et des Michelin. (Peut être le Pirelli rosso 3). Je veux un pneu avec du grip, mais qui ne fait pas 3000 kms. 

J'ai eu un train de Q2 sur un 900 cbr: du bon!

Je suis actuellement en M7RR et ils sont encore deux crans meilleurs!

Je ne connais pas les rs3...

Par tous temps, aucune glisse ou amorce de glisse. Ce pneu donne confiance. Je ne suis pas assez calé pour parler de retour d'info mais je me sens bien avec cette monte.
Sur piste, nickel, super grip...
Mon 1er AR a fait 6800kms et sauf erreur dans mon tableau, l'AV a actuellement 8000 !

avec le q2, j'avais fait un peu moins de 6000, le M7RR semble plus tendre mais ne donne pas l'impression de s'user plus vite. Je ne l'ai que depuis 1000 bornes, donc je ne peux pas t'en dire plus sur la longévité. J'espère lui mettre 5000km.

De ce que j'ai testé, le M7RR est glissant à froid mais chauffe particulièrement vite. C'est un vrai pneu sport, plus il est chaud, plus il grippe!
Le grip est vraiment proche d'un supercorsa une fois chaud. J'ai réussi à amorcer de légères glisses à l'accel' sur l'angle en forçant le rythme sur routes défoncées.

Bref, pour un usage sport-loisir c'est un pneu idéal, le plus efficace que j'ai testé (le plus récent aussi...), supercorsa mis à part.
Pour un pneu du quotidien en période froide, je viserai autre chose dans la gamme sport-gt

Hier je lui ai mis un SDS et 2.8 bar dans le pneu arrière et malgré quelques passages bien rythmés, le comportement du train de gomme a été parfait.

Pour en avoir parler avec ben qui a passé un train de rosso3, il y a retrouver la même impression de grip que sur le supercorsa.

faut savoir que metzeler est la "sous marque" de pirelli, donc le rosso 3 est la même gamme que le m7rr mais en surement légèrement mieux (surtout que le m7rr a déjà plus d'un an donc pirelli à pu encore améliorer les composé entre les 2 pneus, ou simplement choisir un autre compromis grip/longévité)