Pilot power, partout !

En revanche pilot sport => faut au moins les faire chauffer 30/40 bornes, sinon pas bien !!

Pilot Sport à  bannir à  tout prix, très mauvais feeling avec ces pneus. Pilot Power, c'est de la balle, j'ai rien trouvé à  redire, profile rond, usure très correcte et régulière. Seul reproche, çà  fait plusieurs fois que je glissouille de l'avant sous la pluie, bon il est vrai que c'est à  chaque fois que je mordille les bandes blanches au milieu de la route. Sur la prochaine monte, je remettrai du Power, j'en suis globalement super content.

J'ai fait monté du Pilot Sport sur la SV avant de la vendre... J'ai essayé sur 5-600 km et sincèrement, j'en était très content. Après je ne sais pas ce que le nouveau propri a fait.
J'avais avant du D220 sur le SV et sincèrement, y a pas photo...

Par contre, j'ai mis du Pilot Power après avoir mis du D208 sur le SS et là , je ne changerai plus le Power... :pouces:

Sam a écrit:
bah pour les pilot sport, ça va pour le moment... j'ai fait 5000 bornes avec (ils étaient deja montés sur le SS quand je l'ai acheté, et ils étaient tout récents) et ils doivent être à  mi-usure.

Mise à  jour de mon avis : j'ai regardé mes pneus de plus près.
J'avais pas vu que mon arrière avait un plat sur la bande de roulement, donc il est surement à  plus que mi-usure à  5.000/6.000 bornes... il reste plus beaucoup de marge avant le témoin.
saleté d'autobeurk :upset:  :upset:  :upset:
Je crois que je vais user plus de pneus sur le SS que sur le SV (13.000 bornes avec un BT10 arrière sur le SV :-o  :-o)