Bonsoir à tous!
Voici mon retour d'expérience qui pourrait servir à d'autres:
Déjà merci à miaouss, Bugbrother, fredingue et SuperBiscotte d'avoir répondu.
J'ai donc commencé par démonter le collecteur. Avec un peu de gymnastique, de contorsions... j'y suis parvenu sans trop de difficulté: ça n'est que de la tuyauterie!
Même si c'était très juste, je n'ai pas eu besoin de tomber le radiateur (peu de passage pour le collecteur) ni de reculer ou tomber la roue arrière (peu de jeu pour "désemmancher" le collecteur et le catalyseur).
Le poque avait contraint le tube et une fois les brides dévissées et le collecteur désengagé de la sortie du cylindre, il ne tombait plus en face! A bout de doigt dans le peu d'espace que me laissait le radiateur, pas moyen de le réengager. J'espérais que la réparation me le réaligne!
J'ai commencé par consulter P.B.S.C. Un bon gars! Mais il savait pas trop comment prendre le problème et était incertain sur le matériau du collecteur... Il ne m'a pas bien mis en confiance.
J'ai filé chez A2M Atelier Moto Metrie qui était surchargé de boulot et a préféré me renvoyer vers un de ses confrère: BMS
Chez BMS pas de soucis! Il m'explique qu'il découperait la zone cabossée pour ressouder par dessus un bout d'inox. Il m'annonce une centaine d'euros de prestation et 1 à 2 semaines de délai. Vendu!
Résultat: 3 jours plus tard il m'avertit que mon collecteur est prêt et me facture 100 euros tout rond!
Le prix me semble correct tout comme la réparation (voir photo). Il a même bien respecté la consigne d'aligner les 2 tubes sur le même plan au niveau de la sortie des cylindres et de ramener l'entraxe de ces tubes à la valeur que je lui avais communiquée.
Je suis passé chez Honda savoir s'il était impératif de remplacer les joints entre les sorties de cylindres et le collecteur. Réponse: Pas nécessairement, surtout s'ils paraissent en bon état!
J'ai remonté l'ensemble et suis aller faire 100 kilomètres à bonne allure. Ça tient parfaitement les vibrations et la chauffe, tout est étanche...
Pour info les coordonnées:
P.B.S.C. (Berger Patrick)
Redressage et Modification de Cadre Moto
Soudure / Fonte / Alu / Inox
Cintrage de Tube
23 avenue Pierre Allard 69500 BRON
tél: 04 78 26 10 60
fax: 04 72 37 43 47
A2M Atelier Moto Metrie
42 rue Roger Salengro
Pierre Bénite
04 78 50 34 94
BMS
130 avenue de l'Aqueduc
69110 Sainte-Foy-lès-Lyon
Tél : 04 78 51 93 20
Etablissements Luppi
2, Allée Erables
69200 Vénissieux
tél: 04 78 67 04 80
