Heu... on va attendre encore un peu pour locker 

Bon, c'est Tchok qui avait raison alors 
C'est quand même un peu fort que les mécanos ne pensent pas à ça plus tôt 

Heu... on va attendre encore un peu pour locker 
Bon, c'est Tchok qui avait raison alors 

Bah surtout que si ça vient effectivement de là, m'étonnerait que le coup de boost est pu "réparer" la batterie, et donc ça pourrait bien revenir rapidement 

Quand aux mécanos, suis pas certain qu'ils soient encore bien sensibilisé à ce type de pannes éléctroniques sur les moto... En plus sans un analyseur de batterie digne de ce nom, pas sur non plus qu'il puisse identifier facilement que la batterie est en train de donner ses premiers signes de faiblesse... Ceci dit avec de l'expérience, qd un problème électronique pas forcément logique survient, il serait logique de voir avec une batterie neuve si ça solutionne ou pas le problème...

Heu... on va attendre encore un peu pour locker 

Bon, c'est Tchok qui avait raison alors 
C'est quand même un peu fort que les mécanos ne pensent pas à ça plus tôt 

Bravo Tchok ! Il a gagné un carambar 

En fait le mécano y a pensé, il a même vérifié les valeurs électriques à la batterie et à d'autres connecteurs pour voir si tout était bon, et c'était effectivement le cas. Du coup on a pas cherché plus loin.

Bon je me suis pas mal baladé depuis et j'ai fait quelques arsouilles sauvages avec des motards que je connaissais pas (j'ai enfin posé mon foutu genou ) et je confirme, aucun comportement suspect, aucune coupure, elle rupte bien à 14 000 et prends ses tours comme avant, bref R.A.S 

Au pire, maintenant que je sais que le souci vient de la batterie, si jamais ça recommence, je sais quoi changer