Bonsoir,
La question a déjà du être abordée, mais je relance...
Sur mon GSR 600, j'ai d'origine des Bridgestone BT014 et je me suis fait 2 ou 3 frayeurs, des petits décrochages à l'arrière et encore un cet aprem, du coup s'en est trop je veux les changer. Pas confiance et ça c'est pas bon.

Alors sans rentrer dans des débats sans fin, car chacun à sa préférence en matière de pneus, mais aussi ces exigences...
Je vais être assez classiques je pense, premier critère, super accroche sur sec, pas une savonnette sur la pluie, je roule extrêmement rarement sous la pluie mais il m'arrive d’être pris en rentrant du taf si j'ai mal évalué la météo, et comme tout le monde qu'ils ne s'usent pas tous les 3 000kms car je roule pas mal, je prends la moto toute l'année (été comme hiver) pour aller au boulot, usage intensif donc.

Voilà, à travers quelques lectures j'ai pu voir: Dunlop Roadsmart, Michelin Power 2 CT, Bridgestone S20Evo et BT23 mais je suis ouvert à toute propositions puisque je nage vraiment...
D'avance merci de vos conseils.

Pilot power 3
Super bonne adhérence et ils ont bonne reput sur le mouillé dapres ce que jai entendu.

Dans le dernier moto journal, il y a un comparatif des pneus sport-gt.
Michelin pr4 est premier, les angel gt et les Conti roadattack 2 evo sont second, ensuite c'est dunlop roadsmart 2 et bridg t30
Le seul retour que je puisse te faire sont les dunlop sur la fazer, j'aime bien leur profil rond, l'accroche sur le mouillé et je fais 10000 km avec l'arrière l'avant en a déjà 2000 de plus et n'est pas encore tout à fait mort. Pour le sec, si tu en veux le meilleur il faut les faire un peu chauffer.
Je n'ai pas pris de Michelin car je trouve que le profil est trop en V.

Je t'ai parlé de ces pneus car tu évoques le roadsmart, mais les autres ne sont pas dans la même catégorie... Si tu voulais dire sportsmart ce n'es pas la même chose ;-)

J'ai l'angel GT a l'arrière, j'ai 1100 km le weekend de l'ascension en duo, cols, pluies orage, grêles, (dans le verdon...) ben pneu nickel, et vers la fin j'ai poussé pourtant (marre de se faire saucer). Un pneu qui accroche.

Je viens de mettre des dunlop sportsmart² sur la mienne, ça va pas mal du tout, en plus c'est un bi gomme donc mieux pour l'usure de la bande de roulement si tu roules la semaine avec.
Avant, je roulais en pirelli rosso corsa, ils étaient pas mal aussi, mais un peu plus long en temps de chauffe, et je trouve que la gomme sèche et devient plus dure d'une saison à l'autre sur les pirelli...

vu ton utilisation, un bi gomme semble bien adapté !

vu ton utilisation, un bi gomme semble bien adapté !

C'est ça! J'ai la même utilisation que toi, et j'ai opté pour les Angel GT. Super bi-Gomme qui monte vite en température. Un profil intéressant: sportif s'il le faut et un confort tranquille!! Je testerai les PR4 la prochaine fois, car effectivement cette semaine MotoJournal en a fait les 1ers du comparo .

Pour ma part j'en suis a 4000km et tout va bien en usure!

Pilot power 3
Super bonne adhérence et ils ont bonne reput sur le mouillé dapres ce que jai entendu.

C'est ce que j'ai et ils sont plutôt pas mal 

Les rares qui en ont en sont ravis. (bourito, kmy et kokiu) J'aime assez le pirelli ROSSO2 pour ma part car bien moins chers mais décrié par la presse... Et franchement je ne vois pas trop pourquoi. Il tiens sur l'angle mieux que le power (les 2 jours a Alès et le highside du copain en power au même rythme en dit long...) et niveau usure j'aime bien...

Je trouve que c'est un bon rapport qualité prix.