Salut à tous
J'aimerais savoir ce que vous preférer entre un U, une chaine ou un bloc disque avec alarme
Sachant quand lisant des bouquins les U en 30 secondes ils les cassent et un bloc disque j'ai vu au environ de 2m30 pour certain car je n'arrive pas me decider.
Merci d'avance de vos réponse.
Dogo69

Bah il faut te dire que de toute facon, ta brêle partira si les "ravisseurs" sont équipés et motivés, ce n'est qu'une question de temps.

Je rejoinds BALLA sur la chaine (grosse) attachée à quelque chose de fixe. Je crois que c'est ce qui les retiendra le plus longtemps. Inconvénients: c'est super lourd et encombrant.

Le bloc disque avec alarme: j'avais acheté un XENA qui sonnait tout le temps et n'importe quand (genre a 2h du mat' dans la chambre, ca surprend...  ) donc j'ai retiré les piles rapidement (faux contact sur deux modèles)... cela dit c'est pratique quand tu t'arrêtes deux secondes pour faire une course ...
Rien ne vaut une vrai alarme si tu veux que ca sonne.
Sur un bloc-disque/alarme, un coup de mousse a raser sur l'orifice du bipper et le son sera beaucoup moins audible, ca ne genera plus les voleurs, y a plus qu'a mettre dans la camionette.

Le U, c'est très bien en complément d'une alarme, mais moins pratique et moins résistant qu'une chaine AMHA ...

Mais de toute façon: alarme powaaa !!! (anti-soulèvement, anti-démarrage, coupure moteur, et même traceur sur les plus chères)... cela dit, rien n'est infaillible (cf. mauvaise expérience de zigzigeur qui se l'ai faite tirer sous sa fenêtre sans rien entendre).

Chaine et U pour ma part, la chaine est bcp plus pratique à glisser sous la selle du SV... donc c'est avec elle que je me promène... .. maintenant de toute façon, suis philosophe / vol, s'ils la veulent .. ils l'auront .. ..


mais c'est vrai aussi que j'ai quand même le meilleur antivol du monde : la moto elle-même....

De toute façon, rien n'est inviolable.
Après, faut aussi prendre en compte que par exemple, pour l'AMDM, il faut un U, et un NF plus agréé AMDM justement, sinon bla bla...
Faut aussi voir ce que tu arriveras à transporter, genre sous la selle, ou dans un sac?...
Et les bloc disques: gare à pas l'oublier, sinon, tu couches la meule comme un bon dédé! 

Et les bloc disques: gare à pas l'oublier, sinon, tu couches la meule comme un bon dédé! 

Moué, enfin si tu fais le "dédé" comme tu dis ... tu peux le faire autant avec un U ou une chaine qu'avec un bloc-disque. Le U, c'est encore plus vicieux, c'est noir, ca ne se voit pas dans le noir (vécu, dédé powaaa...  )

De toute façon, rien n'est inviolable.
Après, faut aussi prendre en compte que par exemple, pour l'AMDM, il faut un U, et un NF plus agréé AMDM justement, sinon bla bla...
Faut aussi voir ce que tu arriveras à transporter, genre sous la selle, ou dans un sac?...
Et les bloc disques: gare à pas l'oublier, sinon, tu couches la meule comme un bon dédé! 

surtout pas malheureux..... en cas de chute, c'est gravissisme..... c'est sous la selle et uniquement sous la selle...   ... c'est pour ça que le jour du choix faut impérativement y aller avec la bécane si c'est un U.... et faut qu'il passe sous la selle... 

Chaine + U et je mets les deux systèmatiquement. Genre, s'il y a plusieurs motos stationnées une à coté de l'autre, ils vont pas voler celle qui est sécurisée avec plusieurs anti vols ...

Sauf, bien sur, s'ils les volent toutes

U sous la selle et alarme qui fais peur aux mioches