Salut toutes et tous !

Je viens d'acquérir un TL 1000 S (cet aprem  ), mais comme bcp de TLS celui-ci a une fissure au niveau de la patte de fixation de l'amortisseur arrière sur la cadre...

Quelqu'un connaitrait-il un (bon) soudeur alu sur la région lyonnaise qui pourrait résoudre ce problème ?

Merci !!!

V++
Rem's

Salut,

Merci à toi pour l'info c'est sympa !!

V++
Rem's

www.luppi.fr   

C'est bon, j'ai retrouvé sa carte:

P.B.S.C.

Redressage et Modification de Cadre Moto
Soudure / Fonte / Alu / Inox
Cintrage de Tube

23 avenue Pierre Allard 69500 BRON

tél: 04 78 26 10 60
fax: 04 72 37 43 47

Pour info je suis passé chez Luppi ce matin. Le gars qui s'occupe des motos est très sympa !
Par contre il travaille essentiellement sur cadre nu (il faut pouvoir le manipuler et le tourner dans tous les sens pour faire du bon boulot) ! Bien que j'ai vu quelques motos complètes dans l'atelier (?), à priori il ne ferait pas les opérations de démontage - remontage eux-mêmes...
J'ai appelé PBSC hier, eux aussi ne travaillent que sur cadre nu et ne font pas non plus les opérations de démontage-remontage...

Donc pour mon soucis, étant donné que je ne me sens pas de tout démonter, mieux vaut trouver un nouvel amortisseur qui se met à la place du ressort actuel et ne reprend donc pas la fixation fissuré...

certes, c'est une bonne idée 

Mais non je n'irai pas voir un chaudronnier, parce que le gars de Luppi aurait très bien pu travailler comme celà, mais pour une vraie soudure qui dure dans le temps il faut pouvoir retravailler cette fixation sur le cadre de façon à ce que la soudure ait de bons points d'encrage... Ca ne vaut pas le coup d'investir pour une solution provisoire !
Je vais rapidement trouver une solution pour changer d'amorto, ce sera le mieux ! Surtout que vu mes premières impressions sur la tenue de route, un nouvel amorto ne sera pas du luxe à mon avis...

En effet, EMC fait les 2 types, un qui vient à la place du système rotatif (à priori en conservant le ressort), et un "mono-amortisseur" qui se met à la place du ressort (plus cher évidemment).
L'EMC qui prend la place du système rotatif ne reprendrait pas les mêmes fixations que le système rotatif d'origine, mais je n'arrive pas à savoir si ca conviendrait dans mon cas...

Sinon "Bitubo" (marque italienne) et Öhlins font également des amortos remplaçant le ressort pour les TL.

J'ai trouvé un Bitubo en angleterre pour 400 € livré (neuf), ce qui n'est vraiment pas cher !! mais je vais prendre le temps de voir du coté des occaz... Pour l'instant j'ai trouvé un EMC de 5'000 bornes à 300 € mais ce serait un modèle qui ne remplace pas le ressort, et sinon le gars de chez Louppi sait peut-etre où m'en trouver un également, il doit me rappeler pour me tenir au courant 

je sors tt juste de Luppi, c'est la 2eme fois que je leur fais confiance et  y'a aucun souci non plus