Sur une précédente moto, j'ai eu un disque légèrement voilé et je me suis retrouvé avec une facture de 150 euros pour sa rectification (montage/remontage compris)
Il se trouve que suite à un changement de taf, j'ai désormais accès à un tour et que j'ai appris à m'en servir un minimum.
Rectifier un disque est une opération de base qui ne prend pas plus de 30mn grand max, je l'ai vu faire à pls reprises.
Ca consiste à retirer de la matière pour gommer la déformation, mais il ne faut pas que celle ci soit trop importante non plus.
Tout ça pour dire que, si je peux rendre service à des LM, moyennant un pack de guinness, c'est possible
Si l’état du disque est déplorable, je ne le ferais pas.
Si la déformation est trop importante (vraiment prononcé), idem.
