Bonsoir,
Je cherche le nom précis de cette pièce, apparemment ce n'est pas une écope. Un flanc de carénage ?
C'est ce qui entoure le clignotant avant sur ma 600 GSR.



Petite éraflure hier... Je ne sais pas si c'est rattrapable.
A votre avis un carrossier pourrait me faire ça à moindre frais ? C'est griffé, pas très profond mais ça me rend malade...



Carénage arrière gauche



Carter

Merci. Et pour le reste tu en penses quoi...

J'aurais pas mieux dis
efface rayure
si ça marche pas, peinture...

pour les pièces mat, soit les changer soit faire une peinture dessus aussi

Essaye du mirror, ça rattrape pas mal de rayures et aussi les plastiques ternis (ce qui ne semble pas être ton cas ms si ça peut servir...). Ça a donné un nouveau regard à notre petite fazer...

J'ai un carénage arrière qui traine dans mon garage , couleur bordeaux !
Pas cher , pour bricoler ou peinture perso ! 

le polish efface rayures ça marche, il faut juste pas etre avare d'huile de coude.
 
J'ai effacé une rayure profonde dans une portière de voiture jusqu'à retrouver l'état neuf, mais ça m'a pris quelques après midi de boulot.
Je pense qu'avec du matériel adapté tu dois pouvoir gagner du temps, mais au détriment de la précision du travail. 

Tentes un coup de wd40 pour ton cale pied arrière, il est peut-être simplement grippé.
Les carrossiers non pas de produits miracle, tu peux tout à fait trouver les mêmes, mais si tu préfères voir un pro...libre à toi.

Suite de l'affaire:
Je suis donc aller prendre quelques conseils auprès de pros...
Je souhaite aussi faire peindre mes platines de cale pieds couleur alu, en noir vu que ma GSR est full black. Je trouve que ça jure.



Comme très souvent en France, on vous raconte tout et son contraire.

Je résume ma tournée d'hier:
- 1er carrossier: Possibilité de peindre les platines, pas de soucis, et le carénage arrière cela devrait partir sans soucis avec du bon polish qu'il nomme "lustrage", pour le flanc de réservoir noir mat, il est septique mais ça peut ce repeindre. Le carter pas de soucis et sans démontage.
- 2ème carrossier: tout est possible, idem que le 1er pour le carénage arrière, ça devrait partir avec un lustrage, il pense pouvoir atténuer le flanc noir mat, ok pour le carter et les platines (il me previent par contre que ça risque de partir un peu avec le frottement)
- 3ème: Mis à part le carénage arrière qu'il pense pouvoir récupérer avec un lustrage, pour lui, impossible de reprendre le flanc de réservoir noir mat, ni de le repeindre car c'est teinté dans la masse et donc il pourra pas faire la même couleur. Les cales pieds impossible ça ne tiendra pas, et le carter non plus car ça chauffe trop et il faudrait le démonter.
- 4ème et dernier, le carénage arrière rattrapable au lustrage aussi, pas convaincu par le flanc de réservoir, mais il veut bien essayer, et ok pour le carter.

Pour le moment j'ai parlé prix qu'avec le second et il m'a annoncé 350€ "en espèces"...
Je suis tombé de ma chaise.

Dans le lot j'en connais 2 et suis venu de la part d'un ami pour un 3ème.
Bref j'ai l'impression de pas avoir avancé d'un iota, voir pire. Ça me gonfle...