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Auteur Sujet: 600 cbr 99 et pbl de calage  (Lu 7620 fois)

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angelgirl

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600 cbr 99 et pbl de calage
« le: 23 avril 2008 à 12:13:31 »
voila je l'ai deja emmené chez un mecano,il m'a fait une syncho et remis en place la rampe de carbu et le filtre a air
mais j'ai tjs le meme pbl qd le moteur est bien chaud j'arrive par exemple sur un feux le ralenti devient instable et la moto cale
j'ai changé les bougies ,le filtre a essence,nettoyer le reservoir

qu'en pensez vous d'ou cela peux t'il venir?
help
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triplestef

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Re : 600 cbr 99 et pbl de calage
« Réponse #1 le: 23 avril 2008 à 12:17:18 »
ca me rappel un probleme de qq un d autre ici...ca le fait qu au ralenti? sinon regarde si ya pas une prise d air...
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angelgirl

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Re : Re : 600 cbr 99 et pbl de calage
« Réponse #2 le: 23 avril 2008 à 12:46:01 »
Citation de: triplestef le 23 avril 2008 à 12:17:18
ca me rappel un probleme de qq un d autre ici...ca le fait qu au ralenti? sinon regarde si ya pas une prise d air...



quelqu'un en cbr?
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Hors ligne Silent Phong

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Re : 600 cbr 99 et pbl de calage
« Réponse #3 le: 23 avril 2008 à 12:52:59 »
Non Guillaume en Sv.

Est ce que ça le faisait avant?

On a eu le cas récemment sur une moto à injection, j'avais mal remis une durite en replaçant le réservoir ... cette dernière était pincée et il n'y avait plus l'air qui circulait ....
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Hors ligne guillaume

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Re : 600 cbr 99 et pbl de calage
« Réponse #4 le: 23 avril 2008 à 12:58:03 »
J'avais exactement le même problème, Suzuki n'a pas vraiment su me dire d'où cela pouvait venir...
- Antiparasite mal remis,
- Bougie mal enquillée
- Merde dans le réservoir
- Connecteur de béquille?
- Faisceau qui merde
- Jeu aux soupapes?
- Durite pincée

En sortant de la révision Suz, la brêle a remarché niquel pendant 300 bornes, puis elle a merdé une fois et depuis plus rien, c'est à rien n'y comprendre.  :idiot: Là elle marche niquel.
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angelgirl

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Re : Re : 600 cbr 99 et pbl de calage
« Réponse #5 le: 23 avril 2008 à 13:40:51 »
Citation de: Silent Phong le 23 avril 2008 à 12:52:59
Non Guillaume en Sv.

Est ce que ça le faisait avant?

On a eu le cas récemment sur une moto à injection, j'avais mal remis une durite en replaçant le réservoir ... cette dernière était pincée et il n'y avait plus l'air qui circulait ....

je l'avait emmené pour la meme raison,il y a qd meme eu du mieux mais ça continue,je vais la ramener au mecano en ayant bien chauffer la moto,il verra bien ce qu'elle fait et en plus j'entends un bruit etrange mais pas metallique :geek:
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Re : 600 cbr 99 et pbl de calage
« Réponse #6 le: 23 avril 2008 à 21:49:33 »
c'est un carbu et il ratatouille a chaud ?
ça ressemble à un pb de vapor lock, et là si c'est ça il n'y a pas vraiment de solution miracle, à part peut être refroidir les carbus d'une manière quelconque..  ???

mais bon c'est peut être pas ça ..

Ton mécano a obligation de résultat, s'il t'a facturée, il doit remédier à ton problème. :P
S'il se gourre de diagnostic c'est son problème (mais difficile de justifier que tout ce qu'il a changé aurait du l'être ou pas.)
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angelgirl

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Re : Re : 600 cbr 99 et pbl de calage
« Réponse #7 le: 23 avril 2008 à 22:15:25 »
Citation de: ReedSmith le 23 avril 2008 à 21:49:33
c'est un carbu et il ratatouille a chaud ?
ça ressemble à un pb de vapor lock, et là si c'est ça il n'y a pas vraiment de solution miracle, à part peut être refroidir les carbus d'une manière quelconque..  ???

mais bon c'est peut être pas ça ..

Ton mécano a obligation de résultat, s'il t'a facturée, il doit remédier à ton problème. :P
S'il se gourre de diagnostic c'est son problème (mais difficile de justifier que tout ce qu'il a changé aurait du l'être ou pas.)

c'est quoi le vapor lock?
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Re : 600 cbr 99 et pbl de calage
« Réponse #8 le: 23 avril 2008 à 22:26:00 »
...
Vapor-lock
Phénomène, touchant les moteurs essence (surtout lorsqu'ils sont équipés de carburateurs), et favorisé par les fortes chaleurs et un carburant de mauvaise qualité. Lorsqu'une voiture "chauffe", il peut se former des nappes de vapeur dans le circuit d'alimentation en carburant. Elles provoquent des pertes de puissance, puis conduisent généralement au calage du moteur. Pour pouvoir redémarrer, il est indispensable de laisser le moteur refroidir quelques minutes.

apperement a ce qu'on lit a droite et a gauche ca peut etre un tuyau d'essence trop pres d'une source de chaleur !
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angelgirl

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Re : 600 cbr 99 et pbl de calage
« Réponse #9 le: 23 avril 2008 à 22:31:01 »
ok merci ;)
et si j'avais mal remis les bougies ou les anti parasites faut dire que j'ai galerer a les changer vu la ou elles sont placés >:(
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Re : 600 cbr 99 et pbl de calage
« Réponse #10 le: 23 avril 2008 à 22:39:28 »
j'ai eu un problème quasi similaire sur mon Hornet, à chaud le ralenti devenait instable puis elle calait.

J'avais réglé le problème en changeant mes durites d'essences qui étaient devenu poreuses avec le temps
donc j'avais des prise d'air...

Après c'est peu être pas sa...
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Re : 600 cbr 99 et pbl de calage
« Réponse #11 le: 30 avril 2008 à 10:25:45 »
Cà en est où ton problème?
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angelgirl

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Re : Re : 600 cbr 99 et pbl de calage
« Réponse #12 le: 30 avril 2008 à 10:59:15 »
Citation de: guillaume le 30 avril 2008 à 10:25:45
Cà en est où ton problème?
je vais l'emmener chez un mecano pour identifier la panne
on m'a dit que ça pouvait etre les soupapes,les pointeaux... donc a voir ::)
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Hors ligne guillaume

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Re : 600 cbr 99 et pbl de calage
« Réponse #13 le: 30 avril 2008 à 11:01:28 »
Oui les soupapes c'est possible, tiens nous au courant  ;)
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angelgirl

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Re : Re : 600 cbr 99 et pbl de calage
« Réponse #14 le: 30 avril 2008 à 11:03:20 »
Citation de: guillaume le 30 avril 2008 à 11:01:28
Oui les soupapes c'est possible, tiens nous au courant  ;)
oui bien sur
mais come il va faire beau ce weeek j'espere l'avoir
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