je rajouterais que si c'est une pompe immergé (sous la banquette arrière généralement comme dit zorglub) lorsque que tu met le contact tu devrait l'entendre claquer, le mieux c'est d'être a deux : un qui met le contact l'autre qui colle son oreille sur le réservoir (ou bien par l'extérieur sur l'aile). ca permet de rien démonter et de verif si la pompe fonctionne. si c'est la pompe rapide et facile a faire...
sinon comme dit plus haut, éventuellement regarder si y a du jus au bougie (enlever une bougie, la placer dans un chiffon, la collé au moteur et mettre le contact...).
le coup du start pilote est pas mal non plus et tu peux en mettre direct a l'entrée de la boite a air, faut juste tirer un peu plus longtemps sur le démarreur...
ps : je vote pour la pompe essence
(et y a pas forcement de signe avant-coureur je crois)
