C'est encore plus gros mon frédo!!!

Citation de: sebwhoops le 14 mai 2013 à 10:56:35

Citation de: Ben le 08 mai 2013 à 22:22:11

Bah quand ta rallonge fait que dalle crois moi c'est bourrin... D'ailleurs c'est le maxi de cette clef dyna la...

pareil pour moi... j'ai cru qu'elle allait jamais cliquer tellement faut serrer ! 

Sur les ducat' faut bien penser à s'équiper des outils (clés, douilles, ... de camions) qui vont bien ! Avec mon padré on avait aussi changé le kit chaîne => clé de 48 à 12 pans pour démonter la roue arrière... faut la trouver !!

Tu as la douille?? Des couronnes? J'viens de me commander une chaine neuve la ça me rendrait grave service l'ami!!!

non, je l'avais empruntée à moto expert nevers quand j'étais chez mes parents ! Sinon, je te l'aurai prêtée avec grand plaisir ! 

Citation de: fredingue le 14 mai 2013 à 13:17:10

Je viens de voir sur le SF de mon collègue et ça à l'air idem que le Speed... Juste qu'il n'est pas en 6 pans

848 ou 1098? 

Si c'est du 6 pans c'est bien du 848

@ Ben: Je constate que tes mains sont toujours aussi propres sur chaque tuto  Faudrait p't'être penser à les laver avant de salir la belle mécanique avec 

C'est du 46 pour le 848 Legone! Et pour les 1x98 c'est plus gros et pas du 6 pans.   Essaye encore 

C'est celle là : http://www.ebay.com/itm/380404310957

Ben, t'as un outil pour riveter le maillon de chaîne ?
Parce que je pourrai peut en récupérer un chez mes parents ce we si ça t'intéresse ! 

Merci pour ce tuto très détaillé 

La mienne a passé les 45000 et je prévois de changer également les disques (voir noix et cloche en fonction de l'état).

Une idée du prix et de ton fournisseur de pièces détachées stp ?

Tuto super pédagogique, au top  merci