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Auteur Sujet: Changement plaquettes de freins!  (Lu 9824 fois)

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Hors ligne Jé

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Changement plaquettes de freins!
« le: 22 octobre 2007 à 16:53:01 »
Voila, il faut que je change mes plaquettes a l'avant sur ma ducati 748.
Je voudrais savoir si l'operation est compliqué a faire si je le fais moi meme?
Sachant que je n'ai pas de "vrai' outils et que j'y comprends pas grand chose en mecanique. ???

A vos avis, qu'est ce que je dois prendre comme plaquettes, des "racings" ou "standards"?

Je suis tout ouï a vos propositions.  :top:
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Hors ligne Silent Phong

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Re : Changement plaquettes de freins!
« Réponse #1 le: 22 octobre 2007 à 17:06:22 »
Tu peux le faire toi même sans difficulté particulière.
En revanche, c'est dommage, y'avait 25% durant la braderie Cardy sur les plaquettes.
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Hors ligne Jé

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Re : Re : Changement plaquettes de freins!
« Réponse #2 le: 22 octobre 2007 à 17:11:58 »
Citation de: Silent Phong le 22 octobre 2007 à 17:06:22
En revanche, c'est dommage, y'avait 25% durant la braderie Cardy sur les plaquettes.

J'ai vu ca hier sur le forum mais trop tard  :-\

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Hors ligne Silent Phong

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Re : Changement plaquettes de freins!
« Réponse #3 le: 22 octobre 2007 à 17:16:20 »
Sinon, je ne connais absolument rien sur les Ducat' ...
Mais ce qui est sûr pour mon Speed Triple, c'est que les seules plaquettes efficaces dans la durée, ce sont les plaquettes d'origine, les Nissin "bleues".
J'avais essayé des SBS metal fritté, ça a été bien les 1500 premiers kilomètres, après  :dead: ...
Sinon, sur mon Z-750, j'avais monté des Carbone Lorraine, très très bien, plus de mordant.  :top:
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Hors ligne pierSVS

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Re : Changement plaquettes de freins!
« Réponse #4 le: 22 octobre 2007 à 17:20:33 »
moi aussi jai monter des carbonne lorraine sur mon sv et pas a men pleindre a part que ca couine ;D ;D

sinon ca doit pas etre compliqué a changer jai des outils si tu veu :top:
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Hors ligne Chatoone

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Re : Changement plaquettes de freins!
« Réponse #5 le: 22 octobre 2007 à 17:58:10 »
Sur Ducat', c'est très simple : tu lattes la plaquette ressort (si tu ne l'as pas déjà perdue. C'est une Ducat') pis tu retires les 2 goupilles. Tu sors tes plaquettes en écartant les pistons. Tu remets les nouvelles plaquettes, les goupilles et la lame ressort et hop le tour est joué.
Attention à ne pas faire déborder ton vase d'expansion quand tu écartes les pistons. Durée de l'opération : 15 min environ. Besoin d'une pince et d'un tourne-vis.

A tes outils.
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Re : Re : Changement plaquettes de freins!
« Réponse #6 le: 22 octobre 2007 à 18:47:46 »
Citation de: Chatoone le 22 octobre 2007 à 17:58:10
Sur Ducat', c'est très simple : tu lattes la plaquette ressort (si tu ne l'as pas déjà perdue. C'est une Ducat') pis tu retires les 2 goupilles. Tu sors tes plaquettes en écartant les pistons. Tu remets les nouvelles plaquettes, les goupilles et la lame ressort et hop le tour est joué.
Attention à ne pas faire déborder ton vase d'expansion quand tu écartes les pistons. Durée de l'opération : 15 min environ. Besoin d'une pince et d'un tourne-vis.

A tes outils.
il faut tous ça comme outils? :o
pas étonant que vous perdez tous sur la route :2funny: :2funny:
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Hors ligne pierSVS

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Re : Re : Changement plaquettes de freins!
« Réponse #7 le: 22 octobre 2007 à 18:53:50 »
Citation de: Chatoone le 22 octobre 2007 à 17:58:10
Sur Ducat', c'est très simple : tu lattes la plaquette ressort (si tu ne l'as pas déjà perdue. C'est une Ducat') pis tu retires les 2 goupilles. Tu sors tes plaquettes en écartant les pistons. Tu remets les nouvelles plaquettes, les goupilles et la lame ressort et hop le tour est joué.
Attention à ne pas faire déborder ton vase d'expansion quand tu écartes les pistons. Durée de l'opération : 15 min environ. Besoin d'une pince et d'un tourne-vis.

A tes outils.

parce que c'est pas etanche sur ducat?? :2funny:
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Hors ligne kali

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Re : Changement plaquettes de freins!
« Réponse #8 le: 22 octobre 2007 à 18:55:05 »
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Hors ligne Jé

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Re : Changement plaquettes de freins!
« Réponse #9 le: 22 octobre 2007 à 20:19:45 »
Sympa le petit reportage photo

je crois bien qu je vais m'y mettre  :top:
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Hors ligne Chatoone

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Re : Changement plaquettes de freins!
« Réponse #10 le: 22 octobre 2007 à 20:23:52 »
Mwé... sur la 748, je pense qu'il n'aura pas besoin de retirer son étrier. J'en suis même certain.
Aux détracteurs en japoniaise, je ne vous conseille pas de venir taquiner le système de freinage Ducati tant il est efficace. Mais bon, si ça peut vous faire plaisir  ::) ::)
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Re : Changement plaquettes de freins!
« Réponse #11 le: 22 octobre 2007 à 22:44:09 »
Moi perso me faut une clef btr / un chasse goupille / et c'est tout. Quand je vois des étriers nissin ou faut un tournevis plat pour virer deux axes complètement grippé pour déloger les plaquettes je me met a rire.

Tu peu pas les perdre parce qu'il faut tout changer!  :2funny: :2funny: :2funny: ou alors faut latter la visserie a chaque fois...  :dead: :dead: :dead:

Pourquoi c'est brembo qui équipe les brèles de moto gp???

bon ok je me casse.  >:D
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Re : Changement plaquettes de freins!
« Réponse #12 le: 22 octobre 2007 à 22:46:59 »
C'est clair, normalement les goupilles, elles sont foutues de telle façon que tu puisses les chopper avec une pince mais si ça résiste, prend un chasse goupille. Dans ce cas, outillage : chasse goupille et tournevis
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Re : Re : Changement plaquettes de freins!
« Réponse #13 le: 22 octobre 2007 à 23:58:18 »
Citation de: Ben le 22 octobre 2007 à 22:44:09
Moi perso me faut une clef btr / un chasse goupille / et c'est tout. Quand je vois des étriers nissin ou faut un tournevis plat pour virer deux axes complètement grippé pour déloger les plaquettes je me met a rire.

Tu peu pas les perdre parce qu'il faut tout changer!  :2funny: :2funny: :2funny: ou alors faut latter la visserie a chaque fois...  :dead: :dead: :dead:

Pourquoi c'est brembo qui équipe les brèles de moto gp???

bon ok je me casse.  >:D

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Re : Re : Re : Changement plaquettes de freins!
« Réponse #14 le: 23 octobre 2007 à 00:02:31 »
Citation de: pizzai69 le 22 octobre 2007 à 23:58:18
Citation de: Ben le 22 octobre 2007 à 22:44:09
Moi perso me faut une clef btr / un chasse goupille / et c'est tout. Quand je vois des étriers nissin ou faut un tournevis plat pour virer deux axes complètement grippé pour déloger les plaquettes je me met a rire.

Tu peu pas les perdre parce qu'il faut tout changer!  :2funny: :2funny: :2funny: ou alors faut latter la visserie a chaque fois...  :dead: :dead: :dead:

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Même mon Speedake il était en brembo :2funny:
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