Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: legone le 16 février 2009 à 14:05:35
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petite question: faut il changer OBLIGATOIREMENT (et pourquoi) le joint a levre lorsqu'on change les roulements de roue avant? le mien n'a que 12000km et apres verif' il colle encore a l'axe de roue.
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si tu es capable de démonter ton joint à lèvre en étant sur à 100 % de ne pas l'avoir endommagé, alors tout est possible, mais bon...
Moi je dis ça... :coolsmiley:
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donc ta reponse est oui faut changer ??
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Oui en gros c'est ça qu'il veut dire, vaut mieux pas prendre de risque ;)
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oui mais il est ou le risque ?? un pêu de poussiere dans le roulement ?? :geek:
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Voilà, il l'a dit.
Personnellement, pour une pièce qui vaut entre 5 et 10€, pour laquelle je me suis fait chier à démonter la roue, je ne prend aucun risque.
Autant un joint de carter qui n'est pas sous pression, tu pourra le remonter en conservant ton vieux joint + un coup de joint bleu pour s'assurer une bonne étanchéité...
Autant un joint à lèvre ou un joint torique, il n'est même pas question de réfléchir. Il suffit d'un rien pour qu'il n'assure plus son rôle, ce qui serait dommage, surtout pour un roulement neuf...
Posté le: 16 Février 2009, 15:00:46
oui mais il est ou le risque ?? un peu de poussiere dans le roulement ?? :geek:
dis... rappelle moi de quelle formation tu viens toi ::)
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J'ai cru lire dans sa réponse qu'il etait impossible que tu n'y ait pas touché après j'interprete je vois même pas quelle piece c'est, si t'as une photo ;)
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oui mais il est ou le risque ?? un peu de poussiere dans le roulement ?? :geek:
dis... rappelle moi de quelle formation tu viens toi ::)
[/quote]
formation ca me fais chier de filer des sous a suz'?? ::)
Posté le: 16 Février 2009 à 15:02:48
allez je passe faire un tour chez suzuki demain... ;)
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oui mais il est ou le risque ?? un peu de poussiere dans le roulement ?? :geek:
dis... rappelle moi de quelle formation tu viens toi ::)
formation ca me fais chier de filer des sous a suz'?? ::)
;D alors essaie un comptoir industriel ;)
Baret à Vénissieux, le long du périphérique vers Carrouf Vénissieux par exemple...
SCMR à Villeurbanne, pas "très" loin de la place Grand Clément.
Et sinon, Suz ils n'ont pas été très réglos de ne pas te conseiller de prendre les joints avec.
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les roulements m'ont ete gracieusement donnes par mickey donc je vais pas en plus lui reprocher de ne pas m'avoir vendu le joint ;D ;D
c'est pas grave je vais changer ca
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les roulements m'ont ete gracieusement donnes par mickey donc je vais pas en plus lui reprocher de ne pas m'avoir vendu le joint ;D ;D
c'est pas grave je vais changer ca
toi alors.... :2funny: Des roulement gratos....et tu veut pas payer 5 euros les joints spies?
Remarque....pourquoi je me pose des questions :o....C'est du legonne 100% :2funny:
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si c'est donner 5euros au ptit marchand en bas de chez moi, je veux bien mais 5 euros a suz' qui les a achete 30cts ca m'emmerde un peu plus. bref, je vais aller les acheter et ca sera fait.
ps: j'ai reverifie le mien, il est grave mort.
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Legone découvre le monde capitaliste ;D ;D
Tous les gens qui te vendent un truc comme ça 5 euros, l'ont payé moins cher, c'est le but du commerce que de faire de la marge ::)
Evidemment Suz ' en fait un peu plus que le ptit gars du coin, mais Suz' a aussi des frais de gestion, de reseau, de stockage, c'est aussi pour payer le fait que tu n'as plus à attendre 3 mois que les pieces viennent du Japon (comme c'etait le cas dans les seventies) :-\
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en meme temps annoncer 1600euros de repar' alors que la moitie des pieces ne sont pas a changer...
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pour suz je sait pas
mais pour ma KTM les joints spy sont moins chere chez KT que chez barep ou autre revendeur industiel
et franchement pour 5euro risqué de bouffé ton roulement plus vite ,c'est bete quand meme!!!
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c'est bon c'est achete, la moto est remontee.