Bonsoir,

Je voudrais changer mes disques et mes plaquettes de ma titine pour avoir un peu de marge pour trouver LA voiture qui la remplacera...

C'est une Peugeot 106 de 1994 qui totalise 262Mkms, malheureusement (ou heureusement) les plaquettes sont mortes et les disques aussi, eux, ca datait déja de la dernière monte des plaquettes. Je voudrais les changer moi même car, quand je vois qu'on me demande presque 200 euros pour les faire monter chez un pro, je me suis dit pourquoi ne pas essayer de le faire moi même vu qu'en plus j'ai une brêle et que j'ai déjà fait pas mal de choses dessus. Et en plus ca m'apprendra pour la suite

J'ai fait des photos pour montrer quel est le type de plaquettes que je dois acheter (des bendix), mais par contre pour les disques, vu que je ne l'ai jamais fait (en plus), je ne sais pas quel modèle il me faut sachant que la jante est une trois trous.

Bref ce serait cool si vous pouviez me donner des conseils car je sais déjà qu'il va falloir que je monte les disques, les plaquettes et que je purge le système de freinage... un collègue ancien mécano m'a dit qu'il le faisait dans son ancien taff en 1 heure et moi je pense que je le ferais en 2... heureusement que les beaux jours reviennent

Voilà les photos du système:


Merci pour vos réponses

Essaie de savoir la référence de tes disques et sur quelle autre auto tu peux les trouver. Avec tout ça, tu vas dans une casse et tu peux en trouver qui ont moins de bornes que les tiens. J'ai fait ça pour la Peugeot d'un pote et on avait trouvé des disques d'une Citroen. Bon plan au niveau financier...

Déjà faudrait que j'ai le temps, en ce moment je suis en formation, et je ne connais pas cette casse, j'ai vu sur oscaro et y'a des disques en promo... après si je me goure je serais bien avancé aussi...

Steph tu serais dispo un jeudi matin? du style celui qui arrive

y en a qui bossent dans la vie mon garcon

non, le week end prochain par contre..

Pense à acheter en neuf, les vis qui tiennent le disque au moyeu de roue (si tu en est pourvu, sur ta photo, je ne vois pas) elles ne coute pas une fortune et ça se trouve chez ADPRO, Norauto au rayon visseries en blister.

Salut,

pour tes pièces plaquettes + disques, va chez éclair auto a villeurbanne (rue du 4 aout).

Je vais toujours chercher mes pièces la bas et pour moi c'est les moins chers.
Tu as juste a amener ta carte grise et c'est eux qui vont te dire quel disque il faut pour ta voiture, il te propose même plusieurs gamme avec des différence de prix  .

Par rapport au vis qui tienne le disque, ne les changes pas, tout les concessionnaires ne se prennent pas la tête a les changer alors fais de même.

Et pence à prendre du liquide de frein, et oublie pas que pour une purge du liquide de frein, il faut allé du frein le plus loin du bocale jusqu'au plus près.

Je précise, ton bocale est du coté conducteur donc à gauche. Il faut donc faire la purge sur le frein ar droit, puis le frein ar gauche, puis le frein av droit et finir par le frein av gauche.

Maintenant pour ton cas : tu peux faire le remplissage du liquide que sur les roues avant donc ca sera : frein av droit et après frein av gauche.


Posté le: 14 Mars 2010 à 11:06:05

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Je post en 2 message car il a bug l'ordi.

Fais bien attention quand tu purge les freins qu'il n'y ai pas de bubulle, car au 1er virage c'est dans le mur 

Voila, je pence avoir fait le tour

++

  tout dépend comment sa viens fredingue

Voici un tuto qui poura t'aider

http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet208887.htm

Citation de: miaouss le 14 mars 2010 à 11:09:29

Par rapport au vis qui tienne le disque, ne les changes pas, tout les concessionnaires ne se prennent pas la tête a les changer alors fais de même.

Si tu n'as pas de tournevis à frapper (utile pour une vis en place depuis 260Mkms), tu risques de vouloir la dégager au pointeau ou pire la percer. De mémoire c'est du torx. Le prix n'est pas mirobolant.

+1
Vu la corrosion, elles risquent d'être bloquées. Les acheter d'avance, ça permet de ne pas rester bloqué.


Il vaut mieux nettoyer l'extérieur des pistons avant de les repousser.


Concernant le remplacement du liquide de frein, je vais devoir le faire sur ma voiture (Ford Fiesta Courrier 92). Je l'ai déjà fait, mais il fallait être 2 (dont 1 au volant). Il n'y aurait pas une méthode plus simple, à faire à une seule personne ?

Pour la purge, j'ai un "mytivac" (outil US qui permet de purger un circuit tout seul) Si tu as besoin...