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Citation de: pop69 le 11 mars 2010 à 20:08:55Citation de: Silent Phong le 11 mars 2010 à 19:35:09Et à mi - 2/3 d'usure, ils te font bien ressentir qu'ils ne sont plus neufs et la tenue est moindre, là où d'autres sont égaux en sensations, du début à la corde.(avis tout perso bien entendu )j'avais les même resenti Pareil
Citation de: Silent Phong le 11 mars 2010 à 19:35:09Et à mi - 2/3 d'usure, ils te font bien ressentir qu'ils ne sont plus neufs et la tenue est moindre, là où d'autres sont égaux en sensations, du début à la corde.(avis tout perso bien entendu )j'avais les même resenti
Et à mi - 2/3 d'usure, ils te font bien ressentir qu'ils ne sont plus neufs et la tenue est moindre, là où d'autres sont égaux en sensations, du début à la corde.(avis tout perso bien entendu )
J'ai eu exactement le même ressenti sur la ST3S, ainsi que le phénomène de glisse accentué sur les lignes blanches et ce même sur le sec C'est une gomme à éviter à cause de ça, pour moi un pneu doit rester stable du début à la fin, perso j'aime pas trop les mauvaises surprises en moto Sinon même avis que ReedSmith, le Road2 est vraiment un pneu à tout faire, excellent partout et tout le temps, et aucun soucis pour passer le couple sauvage d'un bi-cylindre italien
ou japonnais STP !!!
alors ce sera peut etre mom prochain choix de pneu pour mon brèlon !!
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Sujet: pilot power (Lu 9439 fois)