Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: Ravage le 19 février 2011 à 21:23:16
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mon z750 a 12000 et lors de la demande d info sur la revision
on me parle de changer les bougies, perso je trouve sa un peu tot
qu en pensez vous ?
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mon z750 a 12000 et lors de la demande d info sur la revision
on me parle de changer les bougies, perso je trouve sa un peu tot
qu en pensez vous ?
il y a les 2 écoles. certaines te diront que tu peux encore attendre et d'autres préfèrent les changer à chaque fois pour bien garder toute la patate du moteur...
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ok mais la revision passe du simple au double au niveau tarif si tu fais les bougies
donc je sais pas quoi faire, d autre avis m interresse
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si elle démarre toujours bien à froid, si elle ratatouille pas et si t'as pas de signe de comportement anormaux au niveau allumage, tu peux tjs attendre 18000 au pire tu le fais toi même.
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ok mais la revision passe du simple au double au niveau tarif si tu fais les bougies
donc je sais pas quoi faire, d autre avis m interresse
tu le fais toi même ou tu emmènes ta moto chez un mécano?
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@yamoo : cause d encore sous garanti, et en restant "jeune con", je prefere l emmener chez kawa meme si sa reviendrai moins cher de le faire sois meme
@didlawowo : pas de souci apparant sur sa, donc en gros je peux attendre
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la question qu'il faut te poser, c'est pourquoi ca coute si cher et pourquoi ta revision double... doit pas y avoir 1000 solutions: ca doit etre chiant a faire et surtout long (les heures chiffrent plus vite que les pieces)...
alors maintenant tu as le choix, attendre un peu si tu n'as pas d'incidents lies aux bougies, ou les faire a l'avance par precaution. aujourd'hui, je n'ai aucun retour quand au fait que des bougies non changees au moment de la revision aient entrainees une perte de puissance ou des degats... ;)
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Ce que je me méfierais c'est: si ta moto est encore garantie il faut vérifier si les bougies sont à changer ou juste à vérifier l'état à 12000 kms sur le carnet d'utilisation.
Si c'est à changer et que tu ne le fais pas, en cas de problème sur ton moteur, tu pourrais perdre le bénéfice de la garantie :-\
Ce qui m'étonne le plus, c'est que de changer 4 cierges fait doubler le tarif :idiot: :geek: As-tu téléphoné à un autre garage Kawa pour comparer le tarif
et voir s'il tient le même discours ?? ::)
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Ce qui m'étonne le plus, c'est que de changer 4 cierges fait doubler le tarif :idiot: :geek: As-tu téléphoné à un autre garage Kawa pour comparer le tarif
et voir s'il tient le même discours ?? ::)
*j ai telephone ax trois kawa les plus proches de chez moi, soit macon/bourg et chalon
donc une revision (filtre a air, filtre a huile + huile) va deja de 150 a 250 euros rien que sa
* pour le discours des bougies, le premier me dis, sa peut attendre 18 ou 24000
le deuxieme les changent automatiquement
quand au troisieme, il fait comme le client decide, mais limite en forcant la main de les faire
et a ce moment la les prix passent de 200 a plus de 300euros avec les 4bougies de faites
alors quand je sais que sur mon ancienne er6n, je devais les faire tout les 24000, sa me fait un peu :vnr: de les faire a 12000 sur mon z
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savoir aussi que les bougies du Z sont un peu chiante à accéder, mais rien d'insurmontable avec de la patience
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Ravage
* pour le discours des bougies, le premier me dis, sa peut attendre 18 ou 24000
le deuxieme les changent automatiquement
quand au troisieme, il fait comme le client decide, mais limite en forcant la main de les faire
:geek: Bein dis-donc c'est le jour ou la nuit sur les trois discours :idiot:
As-tu regardé dans ton carnet d'entretien ce qui était préconisé ??
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j ai regarde sa parle des bougies a 12000 mais sans dire si il faut les changer ou si un controle suffit
et avec deja d autre avis on me dis que je peut attendre la prochaine revision, mais restant un jeune, je prefere avoir plusieurs avis
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Chez Yamaha les révisions sont passées de tous les 6000 Kms à 10000 Kms en 2003 sans rien changer aux motos donc tout ce qui était prévu à 12000 est passé a 20000 sans incidence sur le fonctionnement. Donc les bougies , vidange + filtre ont vu leur durée de vie s'allonger de + de 50%.
Et j'ai fait la révision des 20000 Kms sur mon 1000FZS et les bougies auraient encore pu faire quelques milliers de Kms sans problème . :top:
Mais vu que tu es encore sous garantie... ::)
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mets plutôt des cierges :2funny: :2funny:
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fnsa26.casimages.com%2Fimg%2F2011%2F02%2F20%2F110220113146999869.jpg&hash=ab1740f9aeb0d607a32432f72083fcc9) (http://www.casimages.com)
et fais une prière :2funny: :2funny: :2funny:
bon......................... la sortie c'est la bas au fond...................... j'y vais vite :top: :2funny:
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@grizzly, ce que je me dis c, c est que dans mon bouquin, sa dis pas si c est un changement ou controle et sur l er6n starter m avais dis de les faire a 24000, donc resultat, j hesite a les zapper a 12000 et les faire a 18000 et au petit bonheur la chance
@airpebe : oui oui la sortie c est bien la bas au fond du couloir :2funny:
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Pour le coup, ce changement de bougies est vraiment trop cher!
4 bougies, tu dois en avoir pour 30 euros environ.
Sur un fireblade comme la mienne, ultre méga inaccessible avec des carénages, la boite à air et encore deux ou trois bricoles à démonter pour accéder aux bougies, Honda prend 0.75h de MO.
Donc en gros même sur une moto super inaccessible, tu ne peux pas en avoir pour plus de 75 euros!
Quand au prix d'un changement de filtres + huile, là, ça devient du vol à 250 euros :o
ça se fait en 1/2 heure sans se presser chez soi (si on a le minimum d'outils...) et il y en a pour 70 euros de consommables en prenant une huile de bonne qualité!
Sous prétexte de conserver une garantie, certains réseaux abusent sur le prix de l'entretien "de base" >:(
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pour être sérieux ,na va pas chez le concessionnaire, trouve un petit mécano vers chez toi :top:
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p'tain Rémy, t'es en colère ??? ton avatar m'a fichu la trouille..... :2funny: :2funny:
sinon je te rejoint Rémy :top:
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pour être sérieux ,na va pas chez le concessionnaire, trouve un petit mécano vers chez toi :top:
j y ai songe mais dans ce cadre la , je perd toute garanti kawa
Pour le coup, ce changement de bougies est vraiment trop cher!
4 bougies, tu dois en avoir pour 30 euros environ.
Sur un fireblade comme la mienne, ultre méga inaccessible avec des carénages, la boite à air et encore deux ou trois bricoles à démonter pour accéder aux bougies, Honda prend 0.75h de MO.
Donc en gros même sur une moto super inaccessible, tu ne peux pas en avoir pour plus de 75 euros!
Quand au prix d'un changement de filtres + huile, là, ça devient du vol à 250 euros :o
ça se fait en 1/2 heure sans se presser chez soi (si on a le minimum d'outils...) et il y en a pour 70 euros de consommables en prenant une huile de bonne qualité!
Sous prétexte de conserver une garantie, certains réseaux abusent sur le prix de l'entretien "de base" >:(
oui c est des voleurs parce que pour les 6000kms, ils m ont pris 100euros pour 3.5l d huile et 0.5h en mo, sous pretexte que c ete de l huile de haute performance, donc cette revision chez kawa et les autres en mode, la main dedans
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pour être sérieux ,na va pas chez le concessionnaire, trouve un petit mécano vers chez toi :top:
j y ai songe mais dans ce cadre la , je perd toute garanti kawa
je suis aller chez D'ND :top: :top: et je n'ai pas perdu ma garantie :idiot: :2funny:
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Il me semble qu'il y a un texte ou un truc dans le genre pour dire que c'est de la concurrence déloyale de la part des constructeurs d'obliger un client à faire les révisions dans leur réseau sous peine de perte de garantie.
Je pense que tu peux aller où tu veux, tant que c'est un professionnel parce que 250€ pour changer 3 litres d'huile et 2 filtres c'est abusé quand même :o
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La garantie s'applique dans n'importe quel magasin moto. J'avais acheté un transalp neuve a Villefranche. Et j'habitais sur Chauffailes (71). Le magasin de la bas me l'a entretenu. J' y ais même fais faire ma 1ère révision. Je n'ai rien payé, et mon garage s'est fait remboursé par le concessionnaire de Villefranche. ;) Et la garantie s'est appliquée normalement pendant les 2ans. ;)
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Passes donc un coup de fil à Alfred Moto, tu verra ce qu'ils t'en disent, ils sont loin d'arnaquer le client et quand Raph (le mécano) te dis qu'il en a pour une heure, il ne se trompe pas de plus de quelques minutes
Ce qui prend le plus de temps, c'est le café et le bavardage avec Sandrine ;D ;D
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ca fait loin de Mâcon :idiot: :2funny:
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ca fait loin de Mâcon :idiot: :2funny:
pierre benite macon, euh je pense que je vais regarder un peu plus pres :2funny: