mon z750 a 12000 et lors de la demande d info sur la revision
on me parle de changer les bougies, perso je trouve sa un peu tot
qu en pensez vous ?

ok mais la revision passe du simple au double au niveau tarif si tu fais les bougies
donc je sais pas quoi faire, d autre avis m interresse

ok mais la revision passe du simple au double au niveau tarif si tu fais les bougies
donc je sais pas quoi faire, d autre avis m interresse

tu le fais toi même ou tu emmènes ta moto chez un mécano?

la question qu'il faut te poser, c'est pourquoi ca coute si cher et pourquoi ta revision double... doit pas y avoir 1000 solutions: ca doit etre chiant a faire et surtout long (les heures chiffrent plus vite que les pieces)...

alors maintenant tu as le choix, attendre un peu si tu n'as pas d'incidents lies aux bougies, ou les faire a l'avance par precaution. aujourd'hui, je n'ai aucun retour quand au fait que des bougies non changees au moment de la revision aient entrainees une perte de puissance ou des degats... 

Ce qui m'étonne le plus, c'est que de changer 4 cierges fait doubler le tarif      As-tu téléphoné à un autre garage Kawa pour comparer le tarif
et voir s'il tient le même discours ?? 

*j ai telephone ax trois kawa les plus proches de chez moi, soit macon/bourg et chalon
donc une revision (filtre a air, filtre a huile + huile) va deja de 150 a 250 euros rien que sa

* pour le discours des bougies, le premier me dis, sa peut attendre 18 ou 24000
le deuxieme les changent automatiquement
quand au troisieme, il fait comme le client decide, mais limite en forcant la main de les faire
et a ce moment la les prix passent de 200 a plus de 300euros avec les 4bougies de faites

alors quand je sais que sur mon ancienne er6n, je devais les faire tout les 24000, sa me fait un peu  de les faire a 12000 sur mon z

Ravage

* pour le discours des bougies, le premier me dis, sa peut attendre 18 ou 24000
le deuxieme les changent automatiquement
quand au troisieme, il fait comme le client decide, mais limite en forcant la main de les faire

   Bein dis-donc c'est le jour ou la nuit sur les trois discours 

As-tu regardé dans ton carnet d'entretien ce qui était préconisé  ??

Chez Yamaha les révisions sont passées de tous les 6000 Kms à 10000 Kms  en 2003 sans rien changer aux motos donc tout ce qui était prévu à 12000 est passé a 20000 sans incidence sur le fonctionnement. Donc les bougies , vidange + filtre ont vu leur durée de vie s'allonger de + de 50%.

Et j'ai fait la révision des 20000 Kms sur mon 1000FZS et les bougies auraient encore pu faire quelques milliers de Kms sans problème .

Mais vu que tu es encore sous garantie...   

@grizzly, ce que je me dis c, c est que dans mon bouquin, sa dis pas si c est un changement ou controle et sur l er6n starter m avais dis de les faire a 24000, donc resultat, j hesite a les zapper a 12000 et les faire a 18000 et au petit bonheur la chance

@airpebe : oui oui la sortie c est bien la bas au fond du couloir