Bonsoir,

je possède une MT09 Tracer et je viens de faire l'acquisition d'un magnifique amortisseur Öhlins.

Désireux d'apprendre la mécanique et par la même de me stimuler le bocal, je souhaiterais effectuer la dépose de l'amortisseur d'origine et la monte du nouveau moi-même.

Les soucis :
- pas de place pour le faire
- pas d'outils
- je connais uniquement la théorie

Je suis donc à la recherche d'une âme charitable souhaitant m'aider dans cette "aventure" :p

Voici un tuto sur la version roadster pour donner une idée du boulot : http://www.mt09.net/t2074-tuto-changement-damortisseur (Il y a dans ce lien un tuto non imagé avec une Tracer).


Merci bien !!

Salut,

justement je ne suis pas très sur des outils dont j'ai besoin. C'est également pour ça que je demande de l'aide. Je n'ai pas les compétences mécanique, je préfère être accompagné

le montage n'est pas compliqué.
Il faut juste soulever la moto, mettre des chandelles sous les cale-pieds pour délester la roue arrière. ==> je te suggère de faire cette opération à deux !!!
Là tu démontes ton amortisseur doit y'avoir 3 boulons à démonter.
Tu mets l'autre à la place et le tour est joué.

Et effectivement le plus compliqué va être le réglage de l'amortisseur.
je te recommande d'aller voir GEOMOTO pour cela. Voir avec lui pour qu'il fasse le montage en plus au cas où...

Pourquoi contrairement aux EMC

Sur le SS1 une seule vis, sur le SS2,  2, etc

Bref c'est pareil, y a une gamme complète. Si tu prends le haut de gamme, faut savoir le régler.

impecc, si soucis je suis dispo les soirs

Salut ,t'inquétes ,rien de compliquer à faire.
Caler la moto pour lever l'arrière sur chandelles .
Assure la avec une corde sur une poutre si tu peux ,au cas ou.
Enlève les 2/3 vis qui tiennent l'amortisseur. (attention ,si l'arrière est trop levé ,la roue retombe au sol) . Généralement ,il y a un sens pour enlever l'amortisseur sans se prendre la tete, des fois il faut demonter le pot en plus...
Pour remettre le neuf sans problème ,je me sers d'un cric de voiture pour remonter la roue arrière jusqu'à ce que l'axe soit bien en face ,mais je bosse tout seul .
Bon courage

Plus qu'à attendre une météo plus agréable pour tester ça