il m'est arrivé a peut pret la meme chose (pas d'odeurs)resultat des courses............. un regulateur (109 roros mais surtout pas un Honda , le double) une batterie et un alternateur...................

sur le 900 CBR surement, mais sur le 1100 CBR ,pas possible

je l'es commandé chez D'ND en adaptable je croie que c'est du Bhir

Fallait quand même bien trouver un défaut de fiabilité sur ces Honda...

en effet hihihih
increvable ces betes la

Citation de: dédel le 02 avril 2012 à 10:43:29

pour l'odeur , je dirais du Gaz H2S qui s'échappe de la batterie si les électrodes sont à l'air.

Plus exactement H2SO4 ou acide sulfurique sous forme gazeuse (la plus dangereuse)... mais c'est juste pour les puristes ...

Meme remarque que les autres, régulateur qui crame et qui fais "bouillir" ta batterie ..
Trouves un régulateur en bon état, mets une batterie neuve (ou une batterie de bagnole avec les pinces en enlevant la batterie d'origien) et essaies tout ce qui est électrique sur la moto, tu verras bien ce que ça donne

non non l'adechois , c'est bien de l'H2S qui a cette odeur caracteristique d'oeuf pourris et il est généré par la décomposition de l'H2SO4 (certainement dût a une charge trop violente ....)
ce qui confirme un regulateur HS qui aurait donné une claque a la batterie !
Posté le: 03 Avril 2012 à 10:40:53

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Citation de: 23 le 02 avril 2012 à 20:37:01

Fallait quand même bien trouver un défaut de fiabilité sur ces Honda...

en effet hihihih
increvable ces betes la

a mois qu'on l'emmene chez DAFFY dardilly !!!


je suis LOINNNNNNNNNNNNNnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

régul' et batterie commandées!

180 euros de pièces adaptables