t'embête pas avec le 12... le 16 arrive !

J'ai acheté un avant très peu cher, 72 euros neuf, il m'a fait 4000 km !!! l'avant !!!   

t as encore roulé comme un goret ! 

Encore en vente le BT012 ? Il me semble que non. Il est remplacé par le BT02, dispo en deux versions : route (BT02 street) et circuit (racing je crois).

J'ai usé deux trains de BT02 street sur mon RSV :
- pneu arrondi (chez Bridge, nous n'aimons pas trop les pneus pointus) ;
- un sacré grip sur route : à la remise des gaz sur l'angle, je n'ai jamais eu de souci de glisse - tout juste des petites glissouilles contrôlables à mes débuts avec ma machine ;
- l'arrière a fait 4500km environ (malgré un trajet en autobeurk qui l'avait un peu applati), l'avant 6000 ;
- l'arrière n'aime pas du tout l'autobeurk - quoiqu'ici les routes sont particulièrement abrasives...

J'ai usé quelques BT12 sur les Z et c'est de la gomme tres tendre.
Bon grip sur sec, sur quand il est bien chaud (bouloche apres Tournon / Lamastre  ) par contre sur le mouillé j'ai vu mieux, mais d'honnêtes prestation toutefois.

duree de vie pour un AR : 4500 km rodage compris (et j'ai fait 2 rodages => meme durée de vie)
décrochage un peu brutal mais se rattrape bien

le top c'est c'est 012 sur l'arriere et 011 devant
à l'avant 4200 kms
à l'arriere 2500 kms
sous gonfler de 200 grammes

 

idem les réponses précédentes.
c'est un profil rond donc moins en v que le pilote power.
j'ai eu 2 trains de bt012, tres bon pneu sur sec (mouillé je fais pas tirer..), fond un chouilla moins vite que le bt014 mais fond quand meme tres vite. pour l'av , je préfére le bt014 qui fond aussi vite mais j'avais trouvé que le bt012 avait une tendance a créer un louvoiement a vitesse moyenne (110/140)des qu'il été un peu usé (je crois du a la raynure centrale)
perso, j'ai passé 4 trains de bt014 (donc parfaitement satisfait) mais le prochain train sera du pilote road 2 que j'ai déja en stock....je cherche un train qui tiennent mieux les km.
Avec ce type de pneu, tu es obligé de rouler a l'économie en ligne droite si tu veux que les flancs s'usent d'une facon homogéne avec la bande de roulement et ça saoule à la fin....
 

elle va les garder dessus et ils feront le temps qu'il feront... je veus juste que céline soit en confiance avec car avec les power c'était la quata. Je les ai donc viré au bout de 1500kms et elle c'est métamorphosé avec le bt 21.