je pense que s' est certainement le carbu
sinon bridé c'est bien pour les radars   34ch  :lol:
il doit peut etre y avoir une merde dedans

christian a écrit:
Salut à  tous,

heeeeeeeeelp ..... Ma belle s'est auto-bridée, c'est à  dire qu'elle se comporte plutà´t normale (presque) jusqu'à  5000 tours, après ça n'avance plus. Ben, sauf si je suis en première ou deuxième maxi, alors je peux la "forcer" avec un coup de gas d'aller jusqu'à  7000 tours, mais elle n'est pas très motivée de faire ça.

J'imagine que c'est un problème de carburation, mais avant de commencer de devisser tout, quelqu'un peut me dire à  quoi il faut faire attention? Ca peut être quoi?

Merci!!!

Christian

 T'a la durite qui vien sur la boite a air qui a foutu le camp..ou c'est le  clapet qui est mort. ;-)

ou alors condoleance :lol:

Ca ressemble à  un manque d'essence. tant que tu ne lui en demande pas trop, ça va, ensuite, beaucoup moins. Regarde donc tout ce qui peut gener l'alimentation:

- durit pincée
- mise à  l'air du réservoir bouchée ("pshit" à  l'ouverture)
- filtre à  essence encrassé
- robinet défaillant (circuit de dépression ou membrane), si il y en a un
- ...

Comme ça peut aussi etre un manque d'air, jette un oeil au filtre, etc...

Tu as fait un truc particulier avant que ça ,e merde? Genre, lever le réservoir, révision, etc, etc ?

M - avant de tout démonter, essaye les causes simples :-)

Pb sur le ZRX :

le cache du filtre à  air mal remonté : broute au dessus de 4500 trs.

Démontage + remontage = pb réglé  :-)  :-)