Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: ninio le 02 mai 2008 à 23:19:26
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salut
je voulais savoir si il y avait des risques a debrancher le boitier cdi, car je souhaite couper un certain fils sur mon gex et que pour faire ca et bien je dois d abord trouver ce foutu fils qui est cacher dans la masse.
est ce que cela ne risque pas de reinitialiser certain truc ou autres galére de ce genre?
qui a deja couper ce fils et peut m'assuré que cela ne gène en rien.
merci
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le débrancher n'engendre pas de panne...
ensuite je deconseille de couper ce fil, mais plutot de le sortir de son logement, c'est tres tres simple si tu est minutieux, et de plus c'est reversible... tu peut le remettre à la demande...
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on s'est récemment posé la question (jeudi) d'une réinitialisation possible mais on n'a pas de réponse sure.
les problèmes n'ont pas d'origine précise déterminée ou il s'agit peut etre d'un concours de circonstances.
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tu peu débrancher la batterie sans problème de réinitialisation non?
dans ce cas tu doit pouvoir débrancher aussi ton boiter sans souci.
moi je te dirais de débrancher la batterie et après le boitier.
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Salut,
A priori, cela ne pose aucun problème à part une réinitialisation de l'historique des codes d'Erreur du boitier.
Par contre, débranche bien la batterie avant de débrancher ton Boitier CDI (pour éviter d'éventuels arcs électriques), et ne t'amuses pas à mettre le contact sans le boitier.
Je ne parle pas de mon expérience perso, mais de conseils trouvés sur http://gsxr1000.bb-fr.com (http://gsxr1000.bb-fr.com)
Sinon, tu as pensé à mettre un boitier sur ce fils pour brider/débrider selon tes besoins et repasser automatiquement en version bridée à la coupure du contact ? Le Clan des Motards (http://www.clandesmotards.net/) vend un boitier de ce style (que tu ne trouveras pas sur leur site, et pour cause, mais par contre tu peux les contacter par mail et leur faire part de ton envie d'acheter le boitier du clan pour débrider ton gex).
Sinon certains petits malins en électronique font des petits boitiers un peu plus gros qu'une pièce de 2 €, remplissant les même fonctions, et qui fonctionnent avec un petit bouton poussoir et une led. :top:
Le boitier :
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi43.servimg.com%2Fu%2Ff43%2F11%2F23%2F90%2F30%2Fhpnx0810.jpg&hash=6395af1245e587ab52401382a1115e40)
La led à côté du Shift Light :
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi29.servimg.com%2Fu%2Ff29%2F11%2F23%2F90%2F30%2Fhpnx0511.jpg&hash=8cefd7626b994f6b008ecbb7dd6ac47c)
Le bouton poussoir sous le commodo :
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi29.servimg.com%2Fu%2Ff29%2F11%2F23%2F90%2F30%2Fhpnx0512.jpg&hash=792108aa879c0e3a26f6be2af93b4356)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi29.servimg.com%2Fu%2Ff29%2F11%2F23%2F90%2F30%2Fhpnx0513.jpg&hash=2ad290cedbbd576158f459331fa60587)
(https://www.lyonmotard.com/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi31.servimg.com%2Fu%2Ff31%2F11%2F23%2F90%2F30%2Fhpnx0510.jpg&hash=5e314c76d7ab14eed179dd46ee921a5e)
Je trouve ça plutôt pas mal comme réalisation. :top:
@+
Amicalement, gOurOups.
PS : si tu n'y es pas encore inscrit, je te conseil ce site (http://gsxr1000.bb-fr.com (http://gsxr1000.bb-fr.com)) sur lequel tu trouveras vraiment beaucoup d'infos sur les Gex en général et TON gex en particulier.
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merci pour les reponses.
je me suis fais une platine fixer sous la selle avec un interrupteur pour changer de mode a volonter.
merci encore!! :top:
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merci pour les reponses.
je me suis fais une platine fixer sous la selle avec un interrupteur pour changer de mode a volonter.
merci encore!! :top:
Attention !!! Je ne suis pas sûr que le boitier CDI supporte des changements Bridée/Débridée avec le moteur en marche.
Renseigne toi bien, mais j'avais entendu dire, qu'il vallait mieux couper le contact pour basculer par un simple interrupteur qui shunt le fil magique. Je n'ai aucune certitude là dessus, mais ça ne coute rien de se renseigner. ;)
@+
Amicalement, gOurOups.
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merci pour les reponses.
je me suis fais une platine fixer sous la selle avec un interrupteur pour changer de mode a volonter.
merci encore!! :top:
Attention !!! Je ne suis pas sûr que le boitier CDI supporte des changements Bridée/Débridée avec le moteur en marche.
+1
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merci a tous, le fils est couper au moyen d un interrupteur sous la selle passager.
tt fonctionne,.... pour le moment...
merci encore
V
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Bah y'a pas de souci à débrancher un boitier CDI, c'est même ce qu'il doit être fait lors du bridage en 34ChX (changement de boitier).
En ce qui concerne le fils tout est expliqué sur le site E-moto