Hello,
je poste ce sujet car je vais aller à alès le 25 aout, et je voulais avoir vos avis, je m'explique :

-mon gex pour la piste n'a pas tourné depuis 1 an, je compte donc faire les révisions moi même, ou aller chez alfred (à voir si ils auront de la place) (vidange, filtre à huile, liquide de freinage et de refroidissement, nouvelle batterie)
Voyez vous d'autres points importants à  vérifier?

-Ensuite, le gex est équipé de pneu slick, bouloché, et je n'ai pas de couverture chauffante...
Dois-je mettre un train de gp racer ou supercorsa?

-dernier truc, j'ai remarqué qu'une butée de direction était légèrement tordu, et le guidon bracelet du coté droit touche le réservoir quand je tourne à fond à droite : est-ce grave?
le vendeur m'avait dit qu'il avait fait une glissade, il avait changé pas mal de truc du coup (les polys, les cale pieds, le pot, les bracelets, les leviers) et avait tourné avec sans pb.

merci à vous =)

Vérifié les freins aussi, ça peut servir 

Gex de 2k4 injection,et le resservoir était quasiment vide...

Raison de plus pour qu'il rouille...
Un petit coup d'oeil au filtre à air et nettoyage pendant que c'est démonté aussi et sa devrait faire l'affaire.
Pour la butée tordu, tant que tu ne viens pas à retomber du même côtés (et donc défoncer ton réservoir), sa ne devrait pas poser de problème.

justement, je n'ai pas encore roulé avec...

Bon, samedi prochain, je fais :
-vidange d'huile + filtre à huile
-achat de batterie, ça vous semble efficace ça??? : http://www.dafy-moto.com/equipement-moto/batteries.html?mp=0&min=0&max=0&ca=2627&ma=221&mo=2575&an=2004&prix=0
-liquide de freins, liquide de refroidissement
-mise en place d'un train supercorsa sc2
-test pour voir si la moto roule droit (j'ai eut le proprio, il ma dit qu'il avait plusieurs circuits après, et rien du tout à signaler)

ça vous parait bien?

t'as acheté une brele sans l'avoir essayé  ?

Pas mieux 

Moto Full piste pour essayer... 

Hésite pas si tu veux un coup de main