Lyon Motard
Motos et Motards => Mécanique & Entretien => Discussion démarrée par: gsr69 le 02 mai 2010 à 17:47:05
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voila je cherche un conseille j ai acheté une bequille chez maxxess et le souci impossible d arriver a lever ma moto tout seul alors j ai pensé fixé une rallonge afin d avoir plus de force je la trouve courte pars rapport a d autre vous en pensez quoi?
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tu dois pas t'y prendre comme il faut ;D
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Tu ne l'a peut-être pas mis au plus bas, s'il y a un reglage de hauteur, mais au cran le plus bas et tu devrais pouvoir soulever la moto.
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non tout est bon justement elle est en 1 partie
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t'appuis bien avec le pied?
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avec le pied ? non juste avec les mains j ai peur avec les pieds j ai plus d appuit pour retenir la moto au cas ou moi je pensait fixé une barre en haut pour voir plus de force
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Ça fait toujours flipper la 1ere fois, au pire si quelqu'un peut stabiliser ta moto juste le temps d'appuyer avec le pied ;)
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oui c sur a 2 j y arrive mais bon j ai prit une bequille c pour pouvoir graissé ma chaine quand je veux tout seul et apparament il y en a qui arrive supers facilement
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Tu saisi ta moto comme pour une levrette et t'appuies sur la béquille :2funny: :top:
C'est un coup a prendre
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oui ben j y arrive pas c une bequille comme ca que tu as parce que moi j en ai vu avec le cadre plus grand et la oui ca doit y allé tout seul
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J'en ai une comme ça et j'y arrive bien tout seul (et j'ai des patins, pas des diabolos...) ;) suffit de prendre le coup de main, les premières fois essayes d'avoir quelqu'un à côté au cas ou... ::)
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Monobras powaaaa >:D
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J'en ai une comme ça et j'y arrive bien tout seul (et j'ai des patins, pas des diabolos...) ;) suffit de prendre le coup de main, les premières fois essayes d'avoir quelqu'un à côté au cas ou... ::)
Pas mieux ;)
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j y suis resté 2 h cet aprem a 2 :-[
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Un peu d'aide ---> KicK !!! (http://www.youtube.com/watch?v=y8nJ00_1MwM)
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je l ai vu et revu je reve d y arrivé comme lui ! la sienne est beaucoup plus longue apparament
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Sinon, une fois que les 2 roulettes touchent le sol, tu passes derrière en maintenant appuyé (ça craint rien en principe) pis t'appuies de tout ton poids. Si ça marche pas, leste toi avec des parpaings >:D
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Moi je cale bien les fourches sous les diabolos, ensuite je me mets du côté opposé à la béquille latérale, je tire la moto (doucement) vers moi, et une fois les diabolos bien posés j'appuie sur la béquille et ça vient tout seul (comme la vidéo quoi :geek:)
Pour la repose, je me mets toujours côté opposé à la béquille latérale, je maintiens la moto, je relève la béquille d'atelier et je laisse doucement basculer sur la latérale.
Comme ça a déjà été dit, demande de l'aide pour la 1ère fois ;)
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moi je dirais rien de tel que la pratique et une séance en live ...
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C'est clair, je pense que c'est une question de confiance, au début on a toujours peur de faire tomber la moto et on appui pas assez ;)
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t' a déjà bequillé une moto sur la centrale? c'est presque pareils dans les gestes + l'appui avec le pied.
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non jamais j ai toujour u des lateral :-[
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j'ai une béquille achetée chez D**y qui ressemble fort à la tienne, sauf que moi ce sont des patins.
sur mon SV, la première fois j'ai serré les fesses maisn maintenant j'y arrive exactement comme le mec sur la moto. :top:
fais le 3 ou 4 fois d'affilé tu verras tu y arriveras facilement après...
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C'est vrai que la première fois c'est pas évident , mais c'est comme le reste après on se demande comment on a pu ne pas y arriver ;D
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moi il m'est arriver des galères lol, la premiere fois. ça faisait 10 min qu'elle étais sur bequille ( avec les patin) je me retourne prendre un truc dans le garage, je revien vers elle et la moto commence a basculé sur le coté ( legerement) je me depeche pour la retenir et la ( comme si elle m'attendais) elle ce votre juste devant mes basquettes snif. j'ai directement acheter des diabolos apres, et une autre fois je la met sur bequille, j'avais pas vu que j'etais sur une legere descente au moment de la monté, elle c'est mis a roulé je la tenais au bout des doigt pfui!!!! c'etais moin une, mais la j'ai pris le coup de main ( avec la nouvelle moto) c'est tranquille..... et en plus les diabolos protege le bras oscillant
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Une fois, avec ma "monobras", j'avais fait un petit graissage de partout y compris la béquille latérale. Comme j'avais oublié de re-déployer la latérale, j'ai débéquillé et ai laissé la moto se pencher sur la gauche mais quand j'ai vu que la latérale était replié, il a fallu que je couche la brêle sur le tampon( heureusement qu'il était là celui la)
Maintenant avant de débéquiller celle d'atelier, je vérifie que la latérale est deployé...
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allez un eu d'entrainement et ca devrait aller ;)
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allez un eu d'entrainement et ca devrait aller ;)
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Une fois que tu commences à baisser l'AR de la béquille, l'AR de la moto tient sur les diabolos / patins, donc tu peux lacher "partiellement" la moto pour appuyer fortement sur la béquille.
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Peut-être pourrais-tu essayer sans les roulettes... C'est vrai qu'elles sont pratiques mais pas indispensables !!
J'ai un modèle "low cost" sans les roulettes (tellement low cost que j'ai moyen confiance dans sa solidité d'ailleurs :-X), et une fois la béquille calée dans les diabolos, la moto est bien stabilisée car la béquille ne bouge pas au sol, il n'y a plus qu'à lever ensuite...
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bon j y arrive tout seul avec l aide des pieds :)
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Il est vraiment, Il est vraiment, phénoménal la la la la la... ;D
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merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii >:D
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Moi, je cale bien les fourches sur les diabolos. Je redresse la moto que je tiens avec la poignée passager et le guidon. Et je soulève la moto et appuyant avec mon pied droit sur la béquille.
Pour enlever la béquille. Je tiens la moto au guidon et je l'avance tout en calant la roulette de la béquille avec mon pied pour éviter que tout avance.
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tu peut quand meme ralonger le bras de levier si ca t'aide , ca ne derange en rien...