tu as un emplacement pour fixer la sonde?

j'y avais pensé au bouchon, mais je voulais mettre le cadran sur le tableau de bord.
pour la sonde je pensais au niveau de la culasse.

j'avais meme pas pensé au risque du vol, tu arrive a voir l'aiguille quand tu roule?

un seul mot a rajouter MDR

perso je ne toucherai a rien, surtout qu'il est facile de savoir si une moto est chaude ou froide...

suffit que quand on demarre a froid de bien faire chauffer et de ne pas tirer dessus pendant une dixaine de minutes...

Perso, je vois pas trop l'intérêt de visualiser la T°C d'huile en plus de celle de l'eau d'un moteur, il faut juste savoir qu'après un démarrage à  froid lorsque l'eau a atteint sa T°C de croisière (environ 80, 85 °C), l'huile est encore froide
(il faut donc attendre encore un peu) et sa température idéale est aux alentours de 100, 110 °C, enfin si ton huile est trop chaude (circule en ville en été), faut pas taper ds le moteur et rester tranquillou jusqu'a ce qu'une bonne bouffée d'air sur le radiateur d'huile (si t'en as un) ou le radiateur d'eau vienne dissiper les calories....