En réalité, pour rouler sans faire patiner l'embrayage, il faut éviter les rapports longs (6ème) si tu a besoin de puissance.
Par exemple, si tu veux doubler une voiture, il vaut mieux être en 4ème ou 5ème, à régime moteur élevé, plutôt qu'en 6ème.
Bien sur, il faut accélerérer modérement, pour éviter ce patinage .... mais tu avais du remarquer
