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busker a écrit:Vu qu'elle est sous garantie, l'amener chez suzuki me parait raisonnable...(attention au délai chez motovirus).Mais si tu veux Blutch, j'ai un spot de chantier avec un pied....500WSi t'as la motiv' de passer le chercher à villeurbanne!T'inquiete pas je ne toucherais pas à tes fesses...cette fois ci!
ChatNoir a écrit:Elle peut difficilement passer en garantie avec la roulette, le carenage, le pot et la pédale marqués. Enfin, si ça passe c'est cool Blutch mais j'y crois moyen. :-(
Blutch a écrit:Donc je fais la purge et : > si ça marche je me prends une murge :pint: > sinon je l'emmène chez Suz en leur disant que ça urge :hammer:
Mash a écrit:Une possibilité, c'est un truc à la con que j'ai vu une fois: vers la fin de la chute de la moto, le niveau de luiquide de frein descend sous le trou du maitre cylindre (angle du liquide dans le bocal), et lorsque la moto touche le sol, ca appuye sur la poignée de frein.Résultat, de l'air est injecté dans le circuitM - sinon, verifier aussi que le MC n'a pas reçu dans la chute, meme indirectement
Silent Phong a écrit:CiterBlutch a écrit:Donc je fais la purge et : > si ça marche je me prends une murge :pint: > sinon je l'emmène chez Suz en leur disant que ça urge :hammer:Hihihi!!! les gaufres ça rend poète... :lol: :lol: :lol:
Loà¯c a écrit:Tu nous paieras une murge à nous aussi steup ??
Tonyo a écrit:à bon entendeur, Ducati, c'est fiable.... ;-)