Alors alors! J'ai rarement roulé le soir, et je m'apperçois que mon eclairage est faiblard... Alors sans me transformer en kéké avec des feu violet en guise de feux de route, j'aimerai savoir si l'un d'entre vous a deja acheté des ampoules "faux xenon" éclairage blanc pure ou a peine bleuté? Est ce que vous avez vu une différence ou c'est un piege à con?

Je ne parle pas d'un kit Xenon à 150€ mais vraiment de l'ampoule qu'on peut trouver sur Ebay ou ailleurs a 10€.

Merciiii

commence par changer tes feux par un feu d'origine... tu verra ca change beaucoup de choses...

commence par changer tes feux par un feu d'origine... tu verra ca change beaucoup de choses...

Attention, faites place... sécurisation en cours 

Gianni, j'ai testé sur le R1 les ampoules philips spécial moto (ooops, j'ai oublié leur référence). Je crois qu'ils annoncent 30% de lumière en plus et un halo orange dans la moitié supérieure du phare qui permet d'être mieux vu.
Perso j'ai trouvé ça mieux, même si ce n'est pas 30% de mieux, c'est plus efficace. Et je suis sur d'être mieux vu par les autres usagers... ils s'écartent plus rapidement

Maintenant, sur la GS, j'ai craqué pour un kit bi Xénon (2 ampoules H7) à moins de 130€ chez 4a2... ça n'a rien à voir
Par contre je ne sais pas ce qui existe pour une moto avec un seul phare comme la tienne...
Enfin, j'ai appris que les manager de poulailler ont demandé à leurs képis de verbaliser (sur Paris) les motos équipées de Xenon... alors pourquoi pas aussi aux ampoules différentes de celles montées d'origine, celles qui correspondent au passage aux mines de ton véhicule.

En plus avec le xénon faut toujours avoir son optique nickel chrome , et bien régler aussi , sinon bonjour les gens en face ...

Mais si les ampoules sont homologuées genre des philips qui éclairent mieux et plus blanc, tu penses qu'il me feront chié?

Je ne veux pas de kit Xenon c'est un peu le bordel faut changer des truc electrique pour que les ampoules recoivent 10000V je crois...

Y'a un flou juridique autour des xenon :
Il faut un réglage d'assiette automatique ainsi qu'un système de nettoyage de feu, mais est-ce uniquement pour les voitures ou bien tous les véhicules ?

Il me semble d'ailleurs que certaines motos sont maintenant vendues avec des phares xenon, mais donc bien sans les 2 systèmes sus-cités. (suce qui ?  )

Pour finir, pour un éclairage hid xenon, tu sera toujours obligé d'installer un balast, car le fonctionnement est différent des ampoules classiques où un filament brule.
J'ai l'impression que tu te mélanges avec les ampoules qui contiennent du xenon, ce qui ne sert absolument à rien, et les kit HID.

Ampoules motovisions, comme cite Armène.
Apparemment ça donne bien.

Alors partons pour Philipps! Un prix, un endroit ou les acheter?

Y'avait pas eu une idée de commande groupée lancée à l'époque ?