Des news!

après avoir pesé le pour, le contre, comparé des devis, etc. J'ai décidé de vendre un max de mes pièces en double ou triple et, un gars qui me contactais pour des pièces m'a proposé un moteur d'occasion avec joint de culasse HS.

Avec la vente de pièces, je vais financer ce moteur pour lui prendre les pièces qui m'immobilisent pour le moment.

Le projet redémarre, mais le temps urge... la saison de rallye avance et la moto est en pièces. 
Il va falloir mettre les bouchées doubles 

juste l'ain, au pire les volcans, hors championnat

il est là

or de question qu'il soit devant moi 

Tout semble en place, ça marche fort avec les carbus en full...

Il reste bien deux trois réglages à faire, deux trois périphériques électriques à rebrancher, un robinet d'essence qui déconne (obliger de rouler sur "PRI", position d'amorce des carbus à dépression, sinon elle tombe en panne), elle consomme encore comme un V8, la synchro est dans les choux, etc. mais l'essentiel est là: je peux la piloter!

Dernier test ce WE, vidange, contrôles et GAAAAAAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ!