Hello !

Un petit déglassage des plaquettes (avec papier de verre moyennement gros)
+ un nettoyage correcte des disques( Nettoyant disque , tout simplement, mais pas juste 2 minutes) devrait arranger cela 

@+

Sur mon Bulldog, avec certaines plaquettes, un petit chanfrein sur le bord des plaquettes avait réglé le pb.

Ce qui me fait bizarre sur cette histoire, c'est :
-> avant le changement de pneu : aucun bruit,
-> après le changement de pneu : bruit

Des plaquettes neuves font du bruit le temps de se roder par rapports aux disques. Là, au remontage, ils n'auraient pas décalé un peu l'ensemble que les plaquettes ne seraient plus exactement à la même place

D'où, 2 solutions :
-> c'est pas grave, c'est un tout petit déplacement et les plaquettes vont s'adapter
-> c'est grave car ça a été remonté n'importe comment et il faut vérifier au plus vite

En tout cas, j'ai jamais eut ça après des changements de pneus...

Certains pneus sont bruyants (donc génèrent des vibrations).
C'est le cas des michelin pilot road.

Ce changement de pneu c'est quoi par quoi ?

jte conseil de demonter, nettoyer, remonter

Je ne savais pas qu'il t'arrive parfois de freiner 

Sur mon ancien 6r, les plaquettes différentes aux origines couinaient pas mal (matériaux de la plaquette?), pour moi la solution avait été de mettre des plaquettes anti vibratoire entre la plaquette et le piston de l'étrier (certains jeu de plaquettes en sont équipés) que j'avais récupérer sur un vieux jeu usé.





Plaque métallique avec des trous trous


Pour moi le déglaçage et les chanfreins ça arrêtait le couinement... 10 kms