Auteur Sujet: [Sondage] Quel mécano àªtes-vous ? (Lu 27958 fois)

eldarin · « **Réponse #45 le:** 12 septembre 2006 à 13:46:02 »

Merci ;-)

phil_69 · « **Réponse #46 le:** 29 septembre 2006 à 13:15:24 »

Moi la mécanique moto c'est mon metier, donc pas grand chose a dire de plus ..... lol

vans · « **Réponse #47 le:** 29 septembre 2006 à 13:56:32 »

Alors moi j'essaie d'en faire le maximum .....
- mecanique (j'aimerais pouvoir dire que mon moteur n'a plus de secret pour moi mais j'en suis pas la)
- peinture
- fibre et soudure plastique

Par contre je ne suis pas une fusée .... donc faux juste pas etre pressé car je prend mon temps quand il le faut
:lol:

par contre temps que la moto est sous garantie, les revisions sont faites chez le concess .... on sait jamais, je n'ai jamais eu besoin de faire jouer la garantie mais le jour ou ca devra arriver, je ne compte pas me faire remballer ch*** parceque j'aurais fait ma vidange moi meme

Voila

eldarin · « **Réponse #48 le:** 29 septembre 2006 à 20:29:19 »

Grace a la camionnette, je rajoute :
- electrecité
- poncage, peinture
- fibre de verre + polyester
- mastic (fer) et finition

Bien entendu, a un niveau modeste hein :-)

« **Réponse #49 le:** 08 octobre 2006 à 17:58:34 »

niveau mécanique ca va...

moteur 2T :demontage complet et reglage
mono 4T :demontage complet et reglage

multi cylindre 4T:distribution

plus tous le reste,bien sur,spy de fourche,changé pneu,adaptation supermot (frein+roue),changement fourche,etc...

un truc comme ca:

ca me fait pas peur :lol: :lol: :lol:

ninja6 · « **Réponse #50 le:** 08 octobre 2006 à 22:21:36 »

Ben moi je sais pas trop allez kit chaine , plaquettes , changement lookeed purge et je pense d'autres bricole qui se demonte avec une clé ou deux et qui fait bien réflèchir , un peu d'électricité pourquoi pas

Et là le fin du fin je me lance dans le demontage , plutà´t la mise en kit à nu de ma moto , une première sur une routière donc bien sympathique. Je vais m'eclater je sens......
un moteur par là , un cadre tout nu par ici et hop la fourche en kit par là et le bras occilliant ici etc etc etc..........

hihihi!!!!!!!!!!

« **Réponse #51 le:** 08 octobre 2006 à 22:39:51 »

avec de l'ordre et de la logique ca va tous seul...

si en + t'as la revue de ta moto,c'est merveilleux

ninja6 · « **Réponse #52 le:** 08 octobre 2006 à 22:53:20 »

bientà´t le l'aurais bientà´t enfin je pense hihihi!!!!!!!!

sinon vive l' APN et les petites notes et repères.....

desmopower · « **Réponse #53 le:** 15 octobre 2006 à 21:33:01 »

moi la bricole ça été surtout entre 17 ans et 22ans l'époque de la 125 RG (et oui ma première était une jap ) une vrai balle par contre ça été galère pire k 'une ducat :lol: :lol:
changement piston -cylindre, changement du pignon de 4 eme (' un vrai travail de titan )divers chutes avec de la bricole

concernant les vrais motos :-P :-P j'ai eu beaucoup de machines neuves donc sous garantie ( pas de bricolages intenpestifs ) et ouii quand je vivais chez papa maman toute mes payes partaient dans les ducati d'ou mon palmarès de motos par contre graissage chaine , changement de plaquettes ok :tongue:

par contre la mecanique sur ma voiture ( vieille bien sur ) ça été changement de pompe à eau ,changement du train arrière changement des freins (maitre cylindre et recepteur ) donc pour finir tant que les machines sont sous garantie le strict minimum par contre quand les garantie expires rien ne me fait peur (prochaine étape reglage de la desmo avec un ami mécano ) :-P :-P

« **Réponse #54 le:** 13 décembre 2006 à 21:44:00 »

Salut à tous,

Ben vu que je roule en ducati, je fais tous: 1 pour pas payer de mo et 2: pour etre sur de ce qui a été fais et bien fais.
j'ai trop vu de révisions fait au polish uniquement, ou de problème arrivé suite au passage chez le cons.

ah oui sur le kr1 aussi je fais tous c'est pour le fun.

à plus.

Karim · « **Réponse #55 le:** 21 décembre 2006 à 18:29:38 »

sur voiture diesel, je fais tout (surtout sur les pas trop récentes), voiture essence, un peu moins

sur les motos, je n'ai eu que des neuves donc entretien en concessions mais pour des copines j'ai bricolé leur meule vidange, philtres, niveaux...

sur la dernière, j'ai été 'obligé' de déposer le reservoir, et une partie de la boite à air, vu que les concessionnaires ne veulent plus prendre le risque de retirer les brides...

ReedSmith · « **Réponse #56 le:** 23 décembre 2006 à 13:32:53 »

Citer

kaweem a écrit:
mais pour des copines j'ai bricolé leur meule vidange, philtres, niveaux...

Les philtres dont tu parles ici c'est des philtres d'amour, non ??

(parce que ceux de la moto c'est avec un "F" ...) :-P

airpébé · « **Réponse #57 le:** 23 décembre 2006 à 14:55:46 »

je viens de changer mon kit chaine avec démontage du bras oscillant et de l'amortisseur
tout a été nickel ,aucun probleme ormis qu'il faut bien penser à désserer le pignon le boite avant de démonter le reste

pour une première ,je suis assez content de moi ,me reste à faire le reglage des soupapes (avec un pote qui est en plein rétablissement )et apres ca va rouler comme en été

Ledreux · « **Réponse #58 le:** 11 janvier 2007 à 18:18:52 »

Tout ce qui touche à la la partie cycle (fourche, roulement de roue, frein...) ça va, niveau moteur (soupape, distri jusqu'à l'embrayage OK, après sur la boîte de vitesse, ça devient plus hardu pour moi (j'ai eu un pignon de 5 cassé sur un DR, je n'ai pas osé m'y attaquer, les schémas sur les revues tech' m'ont bien fait peur !!....)

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