Auteur Sujet: [Sondage] Interessé par un Scottoiler ? (Lu 5539 fois)

Hurl · « **le:** 16 juillet 2005 à 11:19:31 »

Alors, pour plus d'infos sur ce qu'est un scottoiler, je vous redirige vers l'article de morph sur le graissage de chaine

Je vais mettre sous peu toutes les infos que j'ai là dessus

Comme je le disais, je m'etais renseigné pour un achat groupé de ce petit engin fort utile.

Mais dans un premier temps, qui serait interessé ?

guillaume · « **Réponse #1 le:** 16 juillet 2005 à 11:58:14 »

Je crois que c'est pas donné comme système. En tout cas çà me dérange pas de graisser souvent ma chaîne donc peu d'intérêt... En plus cà´té esthétique çà doit être très laid non?

Silent Phong · « **Réponse #2 le:** 16 juillet 2005 à 12:02:24 »

Peu d'intérêt pour moi également, j'aime bien m'occuper de ma moto, alors je graisse régulièrement moi même...
Cambouis Powaa!!

Hurl · « **Réponse #3 le:** 16 juillet 2005 à 12:08:09 »

Le prix d'origine parait assez cher, c'est un peu moins qu'un kit chaine

Sachant que tu fais, suivant les temoignages, plus du double avec le meme kit chaine graissé à la main, ca laisse reflechir quand meme

En plus de ca, plus besoin de nettoyer la chaine, puisque c'est de l'hule et non pas de la graisse. Et la jante est plus facile à nettoyer aussi.

Dès que je retrouve les infos sur le prix en achat groupé, je vous tiens au courant ;-)

Ptitducky · « **Réponse #4 le:** 16 juillet 2005 à 12:08:12 »

L'autre jour je l'ai nettoyé a fond en demontant le cache du PSB, ca ma pris 1h30.
Mais la nettoyer toutes les 3semaines et la graisser toutes les 1 ou 2 semaines, ca prend pas longtemps (entre 5 et 15 minutes).
Donc pas bien intéressé

adrien · « **Réponse #5 le:** 16 juillet 2005 à 12:15:08 »

oui pas bien interressé aussi

« **Réponse #6 le:** 16 juillet 2005 à 12:23:46 »

ÃƒÆ’Ã¢â€šÂ¬ voir pour les prix en achat groupé, mais moi ça m'intéresserait.

J'aime bien m'occuper de ma moto mais je me dis que si ça peut me faire économiser un kit chaine et des bombes de graisse à 10€ la bombe, pourquoi pas...

Bref, j'ai répondu oui au sondage mais faut déjà que je fasse le point sur mes économies...

Je me dis également qu'il me faudra 3 ou 4 ans pour le rentabiliser, ce qui finalement ne me dérange pas puisque je suis jeune motard donc j'ai encore toute la vie pour profiter d'un éventuel scottoiler. D'un autre coté, avec le prix de l'essence en constante augmentation, il deviendra beaucoup trop cher de rouler, du coup comme je roulerai moins, le scottoiler ne sera plus vraiment rentable...

Bref, je réfléchis à ça et je donne ma réponse dans quelques jours.

Morph - En pleine réflexion... :confused:

Hurl · « **Réponse #7 le:** 16 juillet 2005 à 12:34:24 »

Le but c'est pas d'economiser du temps sur le graissage/nettoyage, ni sur le prix des bombes de graisse, ou autres produits.
Je rappelle que c'est principalement pour faire durer votre kit chaine le double du temps.
Si vous comptez l'économie que ca fait, le scottoiler est vite rentabilisé.

Moi non plus ca me derange pas de m'occuper de ma becane, au contraire (quand j'ai le temps ... :/)
Mais au prix oà¹ sont les kits chaines, ca fait reflechir quand meme

africa42 · « **Réponse #8 le:** 25 juillet 2005 à 02:28:32 »

Il fut un temps (lointain dis-je) ou je fréquentais des trialistes ben ce truc la ca fait longtemps que ca existe et je sais pas combien ils vendent ça mais nous on faisait ça avec un petit bidon plastique et un petit tuyau capillaire pour fabriquer un goutte à goute sur la chaine et c'était diablement efficace mais aussi diablement salissant (quoique ca protege les jantes à rayons !) le seul soucis que j'avais c'était que le goutte a goutte n'était pas controlé donc il fallait un robinet pour l'arréter sinon bonjour le garage parce que ca pissait facilement ( et si plus d'huile ....deviner la suite ).
Par curiosite je suis interéssé de lire toutes les infos la dessus et voir si vraiment c'est efficace maintenant . Quand au prix j'ai cru lire que c'était exorbitant !!!
En tout cas si ça double la durée de vie du kit chaine ben je vais le chnger tout de suite j'ai toujours pas régler de nouveau la tension chaine depuis 2 ans parce que quand je met la moto sur la centrale je soufle la chaine au compresseur en faisant tourner la roue et a chaque retour et au maximun a 300km je regraisse le kit. l'huile j'en met de temps en temps pour centrifuger la crasse ( huile filante type tronçonneuse puis graisse speciale chaine)

merci donc pour les infos.

BibiHSav · « **Réponse #9 le:** 25 juillet 2005 à 07:14:12 »

C'est super efficace le Scotoiler, mais malheureusement sur ma meule actuelle et sur la future que je vise, il n'y a pas la place sous la selle pour caser le flacon.

Donc je passe mon tour.

Hurl · « **Réponse #10 le:** 26 juillet 2005 à 19:37:37 »

Le scottoiler ne fonctionne que moteur allumé :
une durit se branche sur la prise de dépression des carbus, et fait office de robinet.
Ensuite on peut regler le débit, en fonction des conditions.

Sinon, niveau tarif, c'est dans les 120/130€, donc moins cher qu'un kit chaine.

Je vous laisse quelques liens :
http://www.webazar.org/scottoiler/index.php
(cette page suffit a expliquer l'interet :
34000km au lieu de 16000 avec la meme moto.
Tension a refaire tous les 6000 au lieu de ts les 1500)

http://dom78.free.fr/index.php?page=tech_scottoiler_reglages&zone=scottoiler

kali · « **Réponse #11 le:** 26 juillet 2005 à 23:43:39 »

Question conne, ça marche avec l'injection

Hurl · « **Réponse #12 le:** 27 juillet 2005 à 08:52:08 »

Ouais, apparement tu branches sur une prise d'air située sur la boite à air

J'essaye de te trouver des schemas

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