Je serais assez de l'avis de doups. Si tu as un carénage assez enveloppant, pas trop d'utilité.
Au pire tu renforce l'intérieur de tes carénages pour parer à une belle glissage.
Mais des tampons n'empêcheront pas d'avoir de jolies rayures du plus bel effet, car si tu tombe tu touche forcément en plusieurs points.
Pour ton road trip, je verrais surtout à voir pour mettre des pare mains fermés (même si c'est plus vraiment autorisé je sais plus où car risque de cassure du poignet blablabla)
Car en cas de chute à la con en station service, si tu pete ton levier de frein/embrayage, là t'a l'air vraiment con.
Le plus c'est que ca te protège aussi du vent et de la pluie.
Ca réduit aussi un peu la risque que le guidon se plante en cas de glissage, vu que ca te fais une surface et non pas juste un levier (je sais pas si je suis clair)
En résumé, si c'est pour essayer de pas abimer tes carénages, il n'y a pas tellement de solution. En cas de vautre, ca frotte toujours quelque part.
Si c'est pour éviter l'immobilisation à la con, au moins des pare mains (+ protections carters pour le luxe)
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