Arf ! Ben ! Y en a un qui a des pneus encore plus carrés que les tiens, tu n'es pas perdu ! 

Plus sérieusement, ça va changer quoi dans le comportement de la machine d'avoir un profil plus rond à l'avant?

Alors si je comprends bien les infos que je glane ici et là, le fait que ton pneu soit plus rond te permettra une mise sur l'angle plus progressive, donc plus rassurante, alors qu'un profil plus en V (comme les Bibendum) te donne l'impression que la moto "tombe" sur l'angle.
Après, les autres me corrigeront, mais voici ce que j'en déduis :
si le pneu est en V, il sera plus agile (voire brutal) sur le changement d'angle, mais il devrait avoir plus de surface de gomme en contact avec la route sur l'angle qu'un pneu plus arrondi, donc plus de sécurité une fois sur l'angle. Je pense que cette "agilité" peut surprendre quand on est pas habitué à pencher énormément.

Après, j'ai peut-être rien capté, de toute façon, j'ai roulé qu'avec du BT010 et BT014 à l'avant de mon SV jusqu'à maintenant

Ya pas kékun qui travail chez BT (par exemple ....lol) et qui pourrait nous expliquer tout ça .. lol

Tu crois pas si bien dire, puisqu'il y a Baz qui bosse chez Bridge, si je ne m'abuse... 

Il a 30.000 kms là, ton pneu ? au rythme où tu l'uses tu peux lui mettre encore 10.000

Maintenant, si tu as un pneu a changé sur une BAR, n'héiste pas, il a l'air assez carré ton boudin.

On me dit dans l'oreillette de fermer ma grande G.....e et d'aller voir ailleurs !!!
OK, je ne suis déjà plus là de toute manière.

Sinon c'est clair que tu peux encore lui mettre 10000kms tranquille à ton pneu

Sauf qu'il a glissé avec et que l'avant "sautillait"... Effectivement sur la photo il semble avoir de la marge, mais ca m'étonnerait pas qu'il soit usé en facette ou en vague (la surface du pneu n'est plus plane mais fait comme des vagues). J'ai déjà eu ce problème avec des D207, en plus en fin de vie il est pas "safe" ce pneu...

La marge est pas si énorme, il doit me rester 1 à 2mm de gomme....
L'arrière est tout neuf, il à même pas 5000kms et c'est un michelin pilot road.
Je vais m'aiguiller vers un pilot sport après discuter avec baz ;-)

La marge est pas si énorme, il doit me rester 1 à 2mm de gomme....
L'arrière est tout neuf, il à même pas 5000kms et c'est un michelin pilot road.
Je vais m'aiguiller vers un pilot sport après discuter avec baz ;-)

il est tout neuf il a 5000 borne!!!
mais comment tu fais??? a 5000 le mien il est pas loin d etre rincé!!