Alors... si je ne dis pas de con....ies (ce qui arrive souvent  )
le diablo rosso est effectivement l'évolution du diablo.
Il me semble que la grosse différence concerne la surface de contact au sol.
ils ont travaillé pour l'améliorer, de l'ordre de 5% en ligne droite et 10% en courbe, afin de ne pas se laisser distancer par la concurence des bi-gommes.
Le rosso "simple" non plus n'a presque pas de sculptures au bords.
je crois que la gomme est identique aux sportec M3 (normal c'est la même boite) et que seule la carcasse et les sculptures changent, mais c'est à verifier pour la carcasse.
Je compte mettre ça sur mon thundercat. le train n'est pas trop cher et ça semble être des bons pneus.

oui je te parlais bien du diablo rosso.

"Par rapport au Diablo, le Rosso offre 5 % de surface au sol en plus en ligne droite (plus de 3 cm2), 7 % en plus au freinage et 10 % en plus en virage. Pour rappel, il a été prouvé en compétition qu'un centimètre carré de bonus de la surface de contact équivaut, au chrono, à trois évolutions de mélanges de gommes."

ça a répondu à mes questions sur les qualités de gommes, de nos jours rares sont les mauvaises gommes, par contre le travail sur le contact au sol semble faire la différence.

va jeter un oeil ici
http://www.moto-station.com/article3875-essai-pneu-moto-pirelli-diablo-rosso-a-contre-courant-.html

Pour ce qui est de la réalité je ne peux pas t'en dire plus... je ne les ai pas encore montés...

Alors... si je ne dis pas de con....ies (ce qui arrive souvent  )
le diablo rosso est effectivement l'évolution du diablo.
Il me semble que la grosse différence concerne la surface de contact au sol.
ils ont travaillé pour l'améliorer, de l'ordre de 5% en ligne droite et 10% en courbe, afin de ne pas se laisser distancer par la concurence des bi-gommes.
Le rosso "simple" non plus n'a presque pas de sculptures au bords.
je crois que la gomme est identique aux sportec M3 (normal c'est la même boite) et que seule la carcasse et les sculptures changent, mais c'est à verifier pour la carcasse.
Je compte mettre ça sur mon thundercat. le train n'est pas trop cher et ça semble être des bons pneus.

j'avais des rosso sur ma thunderace, des bon pneus, par contre, bien les faire chauffer, sinon les pneus te previenne d'une legere glisse de l'avant apres c'est bon quand ils sont chaud!!!! je les est tester qu'un mois environ avant qu'on me la foute par terre!!!!

j'avais des diablo sur ma SV c'est des pneus nickel mais ils ce bouffent à vitesse grand V j'ai fait entre 5/7000 km en mode 34ch

oui c'est vrai j'en avait un a l'avant!!!! par contre aucun souci, a l'arriere j'avais un strada  avant de passer au rosso

Merci à tous Je vais probablement m'orienter là dessus prochainement