Auteur Sujet: [Panne] Boite de vitesse Triumph Daytona 675R  (Lu 9144 fois)

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[Panne] Boite de vitesse Triumph Daytona 675R
« le: 12 juillet 2015 à 12:15:42 »
Salut tout le monde,

hier en m'engageant sur l'autoroute en sortant d'une station essence, je me suis retrouvé en roue libre alors que j'étais pourtant en 4ème. Arrêt sur la bande d'arrêt d'urgence, tout mes vitesses s'enclenchaient mais la moto ne voulait pas se lancer, comme si il n'y avait pas de chaine...alors que les km/h s'affichaient comme si je roulais lorsque j'accélérais !  :idiot:

J'ai vérifié le PSB, rien à bougé.

Fourchette de sélection boite de vitesse ? Ressort de rappel ?


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Re : [Panne] Boite de vitesse Triumph Daytona 675R
« Réponse #1 le: 12 juillet 2015 à 15:17:28 »
Si ta vitesse  s'affiche,  c'est que les rapports s'enclenchent bien, donc pas de soucis de fourchette. On dirait par contre que l'arbre secondaire de boîte est cassé dans le carter avant la sortie de boîte car il tourne quand même au niveau de la cible pour le conteur de vitesse. Bref, panne pas courante et plutôt étrange qui présage rien de bon et de la grosse mécanique.  :-\

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Re : [Panne] Boite de vitesse Triumph Daytona 675R
« Réponse #2 le: 16 juillet 2015 à 11:51:49 »
Bjr

Du nouveau sur cette panne ?

La tension de chaîne est bonne ?
Si la flèche augmente brutalement, ça peut être :
- roulement de sortie de boîte abîmé
- défaut sur fixation du PSB ?

Test à faire, en faisant attention à ne pas abîmer d'autres pièces :
Moteur tiède ou chaud, fixé au régime de ralenti, tu testes les différents rapports de boîte.
Si la vitesse affichée est d'autant + grande que le rapport engagé est grand, ça signifie que la cible du capteur de vitesse tourne correctement sur l'arbre secondaire de boîte (apparemment, c'est le cas). Comme ta chaîne ne bouge pas, il semble y avoir un souci entre une partie de l'arbre secondaire (la cible) et la chaîne.


Cela me fait penser aux R6 / FZ6 , lorsque le PSB se décale un peu de l'arbre secondaire, et n'est donc plus entraîné par les cannelures. Dans ce cas, la flèche de chaîne augmente d'un coup.
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Re : Re : [Panne] Boite de vitesse Triumph Daytona 675R
« Réponse #3 le: 16 juillet 2015 à 13:28:47 »
Bjr

Du nouveau sur cette panne ?

La tension de chaîne est bonne ?
Si la flèche augmente brutalement, ça peut être :
- roulement de sortie de boîte abîmé
- défaut sur fixation du PSB ?

Test à faire, en faisant attention à ne pas abîmer d'autres pièces :
Moteur tiède ou chaud, fixé au régime de ralenti, tu testes les différents rapports de boîte.
Si la vitesse affichée est d'autant + grande que le rapport engagé est grand, ça signifie que la cible du capteur de vitesse tourne correctement sur l'arbre secondaire de boîte (apparemment, c'est le cas). Comme ta chaîne ne bouge pas, il semble y avoir un souci entre une partie de l'arbre secondaire (la cible) et la chaîne.


Cela me fait penser aux R6 / FZ6 , lorsque le PSB se décale un peu de l'arbre secondaire, et n'est donc plus entraîné par les cannelures. Dans ce cas, la flèche de chaîne augmente d'un coup.

Salut Fabrice, merci beaucoup pour toutes ces indications qui me seront utiles. Je récupère la moto ce soir chez le dépanneur. Je vais vérifier et démonter le PSB avant d'amener le bécane chez Triumph, histoire de voir si rien n'a bouger.

J'avais changé le PSB l'année dernière pour passer d'un 16 à du 15. Je me dis que j'ai peut-être mal tordu la rondelle de sécurité de l'écrou du psb...qui aurait eu pour effet que ce dernier se desserre...

Qu'appelle tu la flèche de chaine ?

Je vous tiendrai au courant dès qu'il y aura du nouveau sur cette panne !


Encore merci Fabrice.

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Re : [Panne] Boite de vitesse Triumph Daytona 675R
« Réponse #4 le: 16 juillet 2015 à 13:48:28 »
Ok Ludo

flèche de chaine = débattement de la chaîne, de haut en bas (mesurée à mi-chemin entre couronne et PSB)

flèche =
25 à 35 mm quand tout est OK
50 à 70 mm sur les R6 / FZ6, lorsque le PSB "tombe" sur le filetage de l'arbre secondaire : le PSB est tiré vers l'arrière par la chaîne.

D'après les infos que tu donnes, je pense plutôt à un problème de fixation du PSB.

Il est prudent d'inspecter cette zone avant de démarrer ou pousser la moto.
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Re : [Panne] Boite de vitesse Triumph Daytona 675R
« Réponse #5 le: 16 juillet 2015 à 14:04:44 »
Okay Fabrice, super, je note tout ça et vérification sur la moto tout à l'heure !!

Encore merci  :top:

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Re : [Panne] Boite de vitesse Triumph Daytona 675R
« Réponse #6 le: 16 juillet 2015 à 19:24:25 »
démonte quand même le carter de chaine pour voir se qui se passe derrière ;)

(ps : sur les triumph 675 il y a une usure prématurée du patin de chaîne quand tu passes à un PSB 15, ça n'a pas de rapport avec ta panne mais il vaut mieux faire +2 ou 3 dents à la couronne)
A moto, responsable ou pas, quand ça tape c'est d'abord toi qui va morfler

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Re : Re : [Panne] Boite de vitesse Triumph Daytona 675R
« Réponse #7 le: 17 juillet 2015 à 08:47:20 »
démonte quand même le carter de chaine pour voir se qui se passe derrière ;)

Et bah tu sais quoi, bingo ! C'est ce que j'aurai du faire dès le départ, malheureusement je n'avais pas la moto sous la main...

L'écrou du PSB s'est tout simplement fait la malle....j'en récupère un chez Triumph dans la matinée et gaz !!

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Re : [Panne] Boite de vitesse Triumph Daytona 675R
« Réponse #8 le: 17 juillet 2015 à 10:04:00 »
En voila une bonne nouvelle ! :)
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Re : [Panne] Boite de vitesse Triumph Daytona 675R
« Réponse #9 le: 17 juillet 2015 à 10:46:30 »
OK Ludovic

Attention à l'état du filetage de l'arbre secondaire : parfois, le PSB l'use, jusqu'à le détruire.

Comme la fixation du PSB est un élément de sécurité, attention à faire un travail soigné.
Il est parfois utile de mettre du freinfilet moyen en complément de la tôle-frein.
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Re : [Panne] Boite de vitesse Triumph Daytona 675R
« Réponse #10 le: 17 juillet 2015 à 11:35:59 »
Rooooh même pas une boite cassée... Petit joueur...  :P :P :P


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Re : Re : [Panne] Boite de vitesse Triumph Daytona 675R
« Réponse #11 le: 17 juillet 2015 à 12:52:23 »
OK Ludovic

Attention à l'état du filetage de l'arbre secondaire : parfois, le PSB l'use, jusqu'à le détruire.

Comme la fixation du PSB est un élément de sécurité, attention à faire un travail soigné.
Il est parfois utile de mettre du freinfilet moyen en complément de la tôle-frein.

J'ai tout bien vérifié, le filetage n'a heureusement pas été touché, moto prête à rouler depuis 10 minutes. Y'a plus qu'à !

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Re : [Panne] Boite de vitesse Triumph Daytona 675R
« Réponse #12 le: 17 juillet 2015 à 12:53:06 »
Wow.. ça doit soulager.. surtout le porte monnaie..  :)

Il avait été mal fixé en changeant le pignon..??

Hors ligne Fabrice

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Re : [Panne] Boite de vitesse Triumph Daytona 675R
« Réponse #13 le: 17 juillet 2015 à 17:29:30 »
OK Ludo, merci pour ce retour  :top:
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Re : [Panne] Boite de vitesse Triumph Daytona 675R
« Réponse #14 le: 17 juillet 2015 à 18:29:18 »
rend moi mon boulon  :gourdin:

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